該創(chuàng)意引發(fā)兩岸民眾熱議，戰(zhàn)建反映出兩岸同胞期盼早日團圓的共同心愿和對實現(xiàn)祖國完全統(tǒng)一的熱切期盼。

區(qū)劃微調(diào)，業(yè)首主要出于珠三角樞紐（廣州新）機場建設(shè)需要，新機場位于兩市交界處。當然，次無所謂佛山擴容，只是簡單的區(qū)劃微調(diào)，而非傳統(tǒng)意義上的城市擴張。

這與上海第三機場選址南通、塔演惠州機場發(fā)揮深圳第二機場功能一樣，都是都市圈同城化的體現(xiàn)。相反，戰(zhàn)建在新的經(jīng)濟、人口格局下，部分收縮型市縣的撤并調(diào)整，反而更有現(xiàn)實必要性和緊迫性。過去10多年，業(yè)首全國共有5大省會完成合并式擴張：合肥、西安、成都、濟南、長春，其中兩個與機場有關(guān)。

這意味著，次無傳聞多年的西安合并咸陽之說正在煙消云散，而立足兩市協(xié)作的西咸一體化成為新的選擇。01廣州第二機場，塔演為何促成佛山微調(diào)擴容？珠三角樞紐機場，在坊間被稱為廣州第二機場，設(shè)計總吞吐量3000萬人次，去年底已獲立項批復(fù)。

因此，戰(zhàn)建通過行政區(qū)劃微調(diào)，打破行政壁壘，以統(tǒng)一規(guī)劃促進機場一體化建設(shè)，就成了必然。就連撤縣設(shè)市、業(yè)首撤縣設(shè)區(qū)等傳統(tǒng)的內(nèi)涵式擴張，也一直擱淺。中建方面還稱，次無該項目營銷人員有不恰當競爭行為，導(dǎo)致南地塊已認購客戶流失客戶對板塊價格預(yù)期拉低。作為由中建智地持股97%的子公司，塔演北京興鼎房地產(chǎn)開發(fā)有限公司向廣州國資委發(fā)去一封舉報信，塔演稱越秀未按統(tǒng)一定價規(guī)則，通過重新制定表價、調(diào)整折扣體系等方式，實際成交價與既定價邏輯產(chǎn)生偏差。一份由其發(fā)給越秀的函件顯示，戰(zhàn)建中建方面要求越秀交接北地塊的營銷工作。房企合作開發(fā)潛藏風(fēng)險中建和越秀出現(xiàn)項目合作爭議，業(yè)首核心還是因為新房市場競爭過于激烈。在璞樾項目，次無中建智地、金茂、越秀、朝陽城開分別持股48.4%、33.1%、17%、1.5%。