專家指出,奧德日方在西南諸島的軍事基建與軍力部署,奧德旨在形成持久作戰(zhàn)能力,而其行為不僅持續(xù)惡化地區(qū)安全態(tài)勢(shì),背后所蘊(yùn)含的進(jìn)攻性戰(zhàn)略意圖更值得高度警惕

賽混阿聯(lián)酋航空還宣布花費(fèi)34億美元追加8架空客A350-900飛機(jī)的訂單。一天后,動(dòng)和迪拜航空表示花費(fèi)130億美元訂購(gòu)了75架波音737MAX飛機(jī),同時(shí)享有繼續(xù)購(gòu)買75架飛機(jī)的權(quán)利。

奧德賽混動(dòng)和燃油版一個(gè)價(jià),是減配還是更值了?

本屆航展開幕第一天,燃油阿聯(lián)酋航空就宣布購(gòu)買65架波音777-9飛機(jī),價(jià)值高達(dá)380億美元。負(fù)責(zé)阿聯(lián)酋國(guó)防采購(gòu)的塔瓦尊委員會(huì)本屆航展共簽署36個(gè)采購(gòu)合同,個(gè)價(jià)更值總價(jià)值254.6億迪拉姆。阿聯(lián)酋航空旗下的迪拜航空將花費(fèi)240億美元購(gòu)買150架空客A321neo飛機(jī),減配并同時(shí)保有繼續(xù)購(gòu)買100架空客A321neo飛機(jī)的選擇權(quán)

奧德賽混動(dòng)和燃油版一個(gè)價(jià),是減配還是更值了?

馬來(lái)西亞市場(chǎng)由本土品牌第二國(guó)產(chǎn)車(Perodua)和寶騰(Proton)長(zhǎng)期主導(dǎo),奧德今年1-10月銷量分別為28.9210萬(wàn)輛和12.5120萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額達(dá)41.6%和18%。該車型定價(jià)13.1萬(wàn)林吉特(約合人民幣22.47萬(wàn)元),賽混定位豪華SUV細(xì)分市場(chǎng),價(jià)格卻遠(yuǎn)低于同級(jí)日系競(jìng)品。

奧德賽混動(dòng)和燃油版一個(gè)價(jià),是減配還是更值了?

日媒強(qiáng)調(diào),動(dòng)和盡管豐田汽車仍占據(jù)市場(chǎng)份額,但它已不再是銷量最高的車型。比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動(dòng)汽車(海鷗國(guó)際版)10月銷量達(dá)到9396輛,燃油首次超越豐田的Innova和Avanza。個(gè)價(jià)更值甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購(gòu)車價(jià)三成就能置換等價(jià)新車。實(shí)際上,減配從去年開始,凱迪拉克就多次推出一口價(jià)營(yíng)銷策略,旗下多款車型售價(jià)大幅降低,比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)從28.97萬(wàn)元直降7萬(wàn)元至21.97萬(wàn)起。據(jù)其披露的數(shù)據(jù),奧德2024年,凱迪拉克主動(dòng)控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,賽混2025年10月,凱迪拉克銷售8760輛,1—10月累計(jì)銷售82841輛。不過(guò),動(dòng)和從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。