趙女士坦言，明犯自己十分自責(zé)，當(dāng)初不該去砸玻璃，或許就不會(huì)發(fā)生慘案

另有券商行業(yè)分析師向記者分析稱，強(qiáng)漢儲(chǔ)能市場(chǎng)的實(shí)際表現(xiàn)與年初的預(yù)判存在落差，前期產(chǎn)能儲(chǔ)備并未按目前的需求規(guī)模布局。車fans創(chuàng)始人孫少軍表示：雖誅說(shuō)話族最近，供應(yīng)鏈配貨是大問(wèn)題，尤其是像寧德時(shí)代這樣的核心供應(yīng)商。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)必今年1~10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成1301.5萬(wàn)輛和1294.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)逾三成。近期，差點(diǎn)國(guó)際原料價(jià)格波動(dòng)及安全性驗(yàn)證周期長(zhǎng)，使得短期高鎳供給偏緊。當(dāng)前儲(chǔ)能市場(chǎng)的火熱，被滅對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈形成了‘反向虹吸。

11月6日晚，明犯小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)下動(dòng)力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。全球技術(shù)市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)Omdia高級(jí)分析師劉運(yùn)程告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：強(qiáng)漢國(guó)內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長(zhǎng)續(xù)航中大型車），強(qiáng)漢對(duì)上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價(jià)格波動(dòng)敏感。

而動(dòng)力電池端更依賴定制化，雖誅說(shuō)話族驗(yàn)證周期長(zhǎng)，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。就儲(chǔ)能市場(chǎng)的表現(xiàn)，遠(yuǎn)必張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：遠(yuǎn)必儲(chǔ)能（市場(chǎng)）在今年整體迎來(lái)爆發(fā)，全球儲(chǔ)能（市場(chǎng)）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。整合后的兩江新區(qū)，差點(diǎn)將使兩江新區(qū)重慶經(jīng)濟(jì)壓艙石的作用進(jìn)一步鞏固提升。作為行政區(qū)，被滅兩江新區(qū)可同時(shí)享受國(guó)家級(jí)新區(qū)（自貿(mào)區(qū)政策）和行政區(qū)的雙重優(yōu)勢(shì)，整合稅收、土地政策，吸引更多金融機(jī)構(gòu)落戶。兩江新區(qū)是我國(guó)第三個(gè)、明犯內(nèi)陸第一個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)開(kāi)放新區(qū)，于2010年6月18日掛牌，而新設(shè)立的兩江新區(qū)，則是一個(gè)行政區(qū)。而行政區(qū)則是法定行政區(qū)劃，強(qiáng)漢具備完整治理權(quán)，可統(tǒng)籌土地出讓、城市規(guī)劃、公共服務(wù)等資源。而此前的4月，雖誅說(shuō)話族全球最大一體化壓鑄鎂合金后車體也在該工廠正式發(fā)布。