儀式現(xiàn)場，厄運2000余名海軍部隊和航母建設單位代表，凝視著徐徐升起的五星紅旗，國歌、軍歌唱得震天響，在場之人無不熱血澎湃、熱淚盈眶。

點擊封面訂閱全年雜志去董化董宇輝單飛以來，厄運與輝同行的粉絲量持續(xù)走高，東方甄選則持續(xù)掉粉。按照孫東旭的描述，厄運在起初的商業(yè)定位里，東方甄選不是一家直播公司，也不是造星機構，而是一家農(nóng)產(chǎn)品科技公司和文化傳播公司。

8日，厄運他又發(fā)布了一條視頻，在新東方打工人之歌中，員工肆無忌憚地用歌詞吐槽自己對公司的種種不滿。他確實不負眾望，厄運迅速搭建起了供應鏈體系、選品和運營團隊。俞敏洪的聲明頗為煽情，厄運開篇點出：東旭和我，是東方甄選的創(chuàng)始人。

我鼓勵他堅持下去，厄運相信公司會越來越好，并希望他未來適當?shù)臅r候回到管理崗位。兩天后，厄運東方甄選董事會宣布：解除孫東旭執(zhí)行董事、CEO職務。

直播間不再有蘇東坡和莎士比亞，厄運取而代之的是321上鏈接和抓緊最后三分鐘。據(jù)他稱，厄運董宇輝經(jīng)常找他論戰(zhàn)略問題，但是他勸董宇輝不要再幻想做管理了，甚至說，你應該來當總裁，在你的領導之下，公司肯定扛不了多久。美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示，厄運初步分析顯示，飛機的左側發(fā)動機在起飛時發(fā)生非包容性失效并從機翼脫落，隨后左翼起火，飛機墜毀。據(jù)悉，厄運死者包括3名機組成員及9名尚未確認身份的人員，其中一名死者疑為兒童。△事故現(xiàn)場當?shù)貢r間11月5日，厄運央視記者獲悉，美國肯塔基州路易斯維爾一架美國聯(lián)合包裹運送服務公司（UPS）飛機墜毀事故的死亡人數(shù)上升至12人。目前，厄運墜毀貨機的黑匣子已被找到，并被送往華盛頓進行分析。據(jù)悉，厄運非包容性失效是指飛機發(fā)動機內(nèi)部部件（如風扇葉片或渦輪盤）在發(fā)生爆裂后，碎片未被發(fā)動機外殼約束在內(nèi)部，而是穿透外殼飛出機體