最后，江祖家中她向當?shù)匦l(wèi)健部門及政務服務熱線投訴反映，對回復結果并不滿意。

部分航班自2025年12月19日起計劃使用A330-300替代737-800，平遭仍保持不變。杭州–大阪關西：性侵2025年12月14日至12月23日，每周3班航班關閉預訂。

信息截至11月20日，事件勢力聲依據(jù)全球分銷系統(tǒng)（GDS）可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國本地移動應用程序整理。無錫–大阪關西：后續(xù)自2025年12月1日起，每日1班A320neo關閉預訂。首都航空北京大興–札幌新千歲：女方男方2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關閉預訂。

天津–東京羽田：被捂自2025年12月1日起，4–5班中有2班開放預訂。上海浦東–大阪關西：大無自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。

上海浦東–福岡：明星2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國航已安排每周6班，原計劃的第7班自2026年2月3日起取消）。春秋航空大連–福岡：江祖家中自2025年11月28日起，每周1班關閉預訂（該航線冬季僅于11月25日執(zhí)行1班）。因此，平遭這些做法更像是一場做給內部右翼盟友的政治表演，證明自己才是正統(tǒng)保守派的旗手。高市早苗的強硬非但不能使日本強大，性侵反而正在將其拖入一個以鄰為壑、自我孤立的戰(zhàn)略陷阱。然而，事件勢力聲如果深入探究高市早苗的政策底色，便不難發(fā)現(xiàn)，這些看似沖動和非理性的昏招，實則是其右翼思想和偏執(zhí)理念的必然產(chǎn)物。高市早苗在外交上四面樹敵，后續(xù)這究竟是政策失誤，還是主動的戰(zhàn)略選擇？要理解高市早苗的外交行為，首先必須理解其根深蒂固的右翼意識形態(tài)。高市早苗試圖通過對中、女方男方俄、朝鄰國采取強硬態(tài)度來強化日美同盟，結果很可能適得其反。