美國(guó)元公司(Meta)內(nèi)部文件顯示,腰果運(yùn)營(yíng)該公司2024年約有10%的收入,也就是約160億美元,來(lái)自詐騙廣告和違禁商品廣告,凸顯其廣告業(yè)務(wù)監(jiān)管存在漏洞。
最高人民法院11月9日公布關(guān)于審理交通事故責(zé)任糾紛案件適用法律若干問題的解釋(二)(征求意見稿),上岸向社會(huì)公開征求意見。征求意見稿提出,宣布電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車一方人身?yè)p害,宣布機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明電動(dòng)自行車一方存在過(guò)錯(cuò),并主張電動(dòng)自行車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院對(duì)賠償數(shù)額的確定應(yīng)當(dāng)綜合考慮行為人過(guò)錯(cuò)程度、損害后果、事故各方交通工具危險(xiǎn)程度等因素。

書面意見可寄往北京市東城區(qū)東交民巷27號(hào),終止最高人民法院民事審判第一庭薄彩霞,郵編100745,電子郵箱mytlaw@163.com。保險(xiǎn)人以乘車人不屬于被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藶橛芍鲝埐幌虮磺謾?quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的,腰果運(yùn)營(yíng)人民法院不予支持。征求意見稿還針對(duì)非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,上岸以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。

該司法解釋擬就開門殺、宣布電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車一方人身?yè)p害等問題作出規(guī)定,征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定,終止因租賃、終止借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成他人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò),被侵權(quán)人合并請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車使用人與機(jī)動(dòng)車所有人、管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的,造成損害的機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人在其過(guò)錯(cuò)范圍內(nèi)與機(jī)動(dòng)車使用人共同承擔(dān)責(zé)任,但責(zé)任主體實(shí)際支付的賠償費(fèi)用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。

征求意見稿同時(shí)規(guī)定,腰果運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車乘車人開車門致他人損害,腰果運(yùn)營(yíng)被侵權(quán)人主張乘車人責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請(qǐng)求承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償、承保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持中船中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心福建艦總體研制團(tuán)隊(duì)成員常進(jìn)透露,上岸我們?cè)O(shè)計(jì)師需要隨時(shí)攻堅(jiān)一個(gè)問題,解決一個(gè)難題的時(shí)候,拎起箱子馬上奔赴現(xiàn)場(chǎng)。李成鋼指出,宣布當(dāng)前綠色轉(zhuǎn)型是世界經(jīng)濟(jì)重要的發(fā)展趨勢(shì)和增長(zhǎng)引擎,宣布也是國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注的新興合作領(lǐng)域,但是也面臨著單邊主義、保護(hù)主義的挑戰(zhàn)。在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié),終止將積極引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)減少二次包裝,通過(guò)使用環(huán)保包裝材料、獲得綠色認(rèn)證的周轉(zhuǎn)箱等。同時(shí),腰果運(yùn)營(yíng)還將通過(guò)多雙邊經(jīng)貿(mào)渠道,腰果運(yùn)營(yíng)參與低碳經(jīng)貿(mào)規(guī)則磋商談判,進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化水平,促進(jìn)優(yōu)質(zhì)綠色低碳產(chǎn)品和服務(wù)順暢流動(dòng),讓綠色發(fā)展惠及世界。在這樣的背景下,上岸中國(guó)始終秉持開放合作態(tài)度,積極參與全球綠色治理宣布瑟爾斯基還說(shuō):我們正在努力加強(qiáng)波克羅夫斯克地區(qū)的防御能力……首要任務(wù)是拯救我們士兵的生命。
