14日，斯諾特朗普在社交媒體上寫(xiě)道：愛(ài)潑斯坦是民主黨人、是民主黨而非共和黨的麻煩。

奧迪雖營(yíng)收增長(zhǎng)5.3%，克西1克但凈利潤(rùn)下滑37.5%，陷入增收不增利困境。且百年積累的制造工藝與售后服務(wù)，安賽奧沙仍是吸引理性消費(fèi)者的重要因素。

寶馬和奧迪也在2024年成交均價(jià)也有所下降，丁俊分別為34萬(wàn)元和29.7萬(wàn)元。奔馳選擇與中國(guó)本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開(kāi)合作，雷吉利文零封純電CLA全系標(biāo)配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車(chē)等實(shí)用功能。三家在財(cái)報(bào)中均承認(rèn)，趙心中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期。

按照奔馳的說(shuō)法，童晉這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個(gè)部件都做了重新開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)。發(fā)布會(huì)上，斯諾段建軍拿此前奔馳中國(guó)總部樓頂LOGO因大風(fēng)戰(zhàn)略躺平的趣事開(kāi)涮：LOGO沒(méi)倒，這叫戰(zhàn)略躺平——該穩(wěn)時(shí)能放倒，該起時(shí)能歸位。

這一系列動(dòng)作，克西1克傳遞出奔馳主動(dòng)擁抱中國(guó)本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)的明確姿態(tài)。但進(jìn)入新周期，安賽奧沙BBA在殺入20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。在小作文事件發(fā)生時(shí)，丁俊董宇輝的抖音賬號(hào)粉絲數(shù)超1300萬(wàn)，排在第二的頓頓只有約213萬(wàn)。他押注抖音，雷吉利文零封用中英雙語(yǔ)帶貨，營(yíng)造了文化氛圍，把東方甄選直播間打造成了具有知識(shí)付費(fèi)屬性的獨(dú)特IP。2023年底，趙心董宇輝自立門(mén)戶(hù)，啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)與輝同行，并在2024年7月，正式離開(kāi)東方甄選。12月12日晚，童晉孫東旭在直播間露面回應(yīng)，卻直接引爆了火藥桶。點(diǎn)擊封面訂閱全年雜志去董化董宇輝單飛以來(lái)，斯諾與輝同行的粉絲量持續(xù)走高，東方甄選則持續(xù)掉粉。