同日，增程邯鄲市人大常委會(huì)會(huì)議決定免去任華山的邯鄲市副市長職務(wù)。

他提到，車的車某頭部短視頻平臺的服裝結(jié)算率為23%，這意味著成交100件衣服，只有23件沒被退回來。一方面來自服裝品類的銷售特性：價(jià)格線上服飾產(chǎn)品基本是在看圖和看直播售賣，價(jià)格然而服飾產(chǎn)品需要試穿，但線上售賣缺乏試穿體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，極易因試穿過程導(dǎo)致用戶對服飾產(chǎn)品的板型、顏色等產(chǎn)生懷疑而退貨。

退貨率殺死女裝？上海良棲品牌管理有限公司創(chuàng)始人程偉雄指出，體系線上服飾產(chǎn)品退貨率居高不下的原因有多方面。程偉雄認(rèn)為，要重越越大越越低線上平臺商家和平臺的信任度，以及商家和用戶的信任缺失，已成為電商銷售的核心矛盾問題。一些商家采用A4紙大小、電池材質(zhì)堅(jiān)硬、層層疊疊的吊牌，使消費(fèi)者難以無損拆卸和復(fù)原。

在社交平臺上，增程各種拆吊牌小技巧，再也不怕退換貨的教程很流行。這場圍繞退貨的攻防戰(zhàn)，車的車同樣折射出中國電商行業(yè)正從增量紅利時(shí)代邁向存量博弈時(shí)代的深層背景。

圖/圖蟲創(chuàng)意商家出大招謝如經(jīng)營手中的女裝品牌已有5年，價(jià)格在細(xì)分品類賽道小有名氣，然而今年幾個(gè)創(chuàng)始人已經(jīng)在討論要放棄經(jīng)營，轉(zhuǎn)向其他賽道。特別是像謝如經(jīng)營的品牌，體系發(fā)源于漢服，更早被退貨難題困住。洪秀柱附和國民黨前主席朱立倫的期許，要重越越大越越低做一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人就要任謗，至于兩岸，洪秀柱則說，不要那么復(fù)雜，依照臺灣現(xiàn)行法律，未來謀求統(tǒng)一。來源：電池直新聞中國國民黨11月1日召開全代會(huì)，黨內(nèi)重量級人士齊聚一堂。關(guān)于兩岸建議，增程洪秀柱表示，增程大家把問題講得非常復(fù)雜，用臺灣現(xiàn)行法律跟兩岸人民關(guān)系條例處理不就好了？不要那么復(fù)雜，依照臺灣現(xiàn)行法律，未來是謀求統(tǒng)一希望雙方共同維護(hù)以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制，車的車推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)程，為世界經(jīng)濟(jì)注入更多穩(wěn)定性。赤澤亮正表示，價(jià)格日方重視發(fā)展對華經(jīng)貿(mào)關(guān)系，價(jià)格愿同中方構(gòu)建建設(shè)性、穩(wěn)定的關(guān)系，積極開展政策對話，增進(jìn)理解互信，拓展務(wù)實(shí)合作，共同維護(hù)以規(guī)則為基礎(chǔ)的國際經(jīng)濟(jì)秩序。