楊清原本在一家公司做電話銷售，特朗產(chǎn)假期間基本沒有收入，考慮到未來孩子的教育需要用錢，產(chǎn)假結(jié)束后，她選擇辭職，跟同學(xué)一起做電商外貿(mào)。

普恢班列為何能跑出如此加速度？答案在于通道能級的持續(xù)躍升。今年以來，復(fù)美該口岸中歐（中亞）班列通行量穩(wěn)步增長，日均開行數(shù)量穩(wěn)定在27列以上。

在霍爾果斯現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園的溫室里，國防櫻桃番茄掛滿藤蔓，果形飽滿、色澤鮮亮。馬磊的經(jīng)歷，部舊是新疆從通道經(jīng)濟(jì)邁向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中萬千勞動者的縮影。國外消費(fèi)者在線采購的日用品，稱戰(zhàn)以跨境電商方式申報出境，當(dāng)天即可運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖，約5天可達(dá)莫斯科。

整車果蔬在抵達(dá)口岸前即可辦結(jié)全部手續(xù)，爭部美質(zhì)疑最快6小時就能從霍爾果斯口岸運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖市，爭部美質(zhì)疑整體時效提升50%，物流成本下降20%以上，平均每車次節(jié)省約100美元。企業(yè)通過國際貿(mào)易單一窗口，計劃可提前為每輛車生成專屬二維碼，其中整合了車架號、發(fā)動機(jī)編號等關(guān)鍵信息。

依托口岸的通道優(yōu)勢，特朗越來越多新疆特色農(nóng)產(chǎn)品正走向國際市場。他常年駕駛中國制造的新車從霍爾果斯出境，普恢交付至哈薩克斯坦指定地點(diǎn)，再乘坐跨國客運(yùn)大巴返回。2024年，復(fù)美保時捷全球銷量為?31.07萬輛?，復(fù)美同比下滑3%，中國市場銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場份額降至18.31%，從全球第一大市場跌至第三位進(jìn)博會期間，國防塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺央視記者專訪時，用家庭聚會形容參展感受，并表示兩國人民就像一家人。中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、部舊科技創(chuàng)新，對于塞爾維亞而言至關(guān)重要，將努力吸引更多來自中國的直接投資，特別是與電動汽車生產(chǎn)相關(guān)的投資。2025年進(jìn)博會，稱戰(zhàn)塞爾維亞已是第八次參展，參展規(guī)模較往年進(jìn)一步擴(kuò)大。談及未來，爭部美質(zhì)疑副總理指出，塞爾維亞密切關(guān)注中國十五五規(guī)劃。