電磁彈射系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些？其技術(shù)背后的支撐是什么？一起解讀↓01電磁彈射兩秒鐘背后堅(jiān)守二十多年福建艦入列當(dāng)天，增程我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦，增程伏波相伴。

冰冷的裝備背后，車的車藏著無(wú)數(shù)孤身奮戰(zhàn)、永不服輸、不為人知的故事，那些艦員的默默堅(jiān)守，讓鋼鐵有血有肉，變得更加溫暖而有靈魂。此后，價(jià)格新一代大型綜合補(bǔ)給艦呼倫湖艦入列，補(bǔ)齊了航母編隊(duì)最后一塊短板。

——山東艦起降保障中隊(duì)軍官韋蘭柯感慨道：體系我們艦雖然入列時(shí)間尚不滿6年，體系但累計(jì)放飛艦載機(jī)的架次和頻率是常人難以想象的，近兩年放飛架次是前4年總和的數(shù)倍。人民群眾看到寬大飛行甲板演繹的恢弘敘事，要重越越大越越低都是航母人用汗水、淚水、鮮血澆灌出的青春之花。該艦軍官?gòu)垐蛘f：電池刷上舷號(hào)，電池就好像我們艦被賦予了身份證號(hào)碼，這個(gè)耀眼的號(hào)碼，對(duì)我們來(lái)說，既是一種身份認(rèn)同和情感歸屬，更是一份沉甸甸的責(zé)任和使命。

——艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員鄭子謙告訴筆者：增程每一次遠(yuǎn)海任務(wù)，增程我?guī)缀趺刻於紩?huì)經(jīng)歷戰(zhàn)斗起飛，空中的每次與外機(jī)接觸交手，都源于平時(shí)1000余架次實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練帶來(lái)的底氣。對(duì)海軍官兵來(lái)說，車的車航母已經(jīng)不是單純的一艘主力艦，車的車而是人民海軍的圖騰，是集中了數(shù)十萬(wàn)海軍將士力量、情感的符號(hào)，是一個(gè)被上升到精神層面的大國(guó)重器。

隨三艘航母出海期間，價(jià)格每當(dāng)筆者在深夜鉆進(jìn)水線以下的深艙、路過進(jìn)入睡眠模式的餐廳，總能看見一些官兵在挑燈夜戰(zhàn)。結(jié)果畢業(yè)時(shí)合訓(xùn)分流，體系他被分配去了陸勤部隊(duì)，只能與自己的夢(mèng)想漸行漸遠(yuǎn)。2023年，要重越越大越越低保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)交付量為7.93萬(wàn)輛，同比下降15%，成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場(chǎng)，也失去了保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)地位。在中國(guó)市場(chǎng)，電池前三季度銷量?jī)H為3.22萬(wàn)輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬(wàn)輛的峰值下滑近三分之二。過去提車需排隊(duì)、增程加價(jià)成常態(tài)的保時(shí)捷，在終端市場(chǎng)上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵(lì)馳曾公開表示，車的車2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時(shí)捷會(huì)重啟進(jìn)擊模式贏回中國(guó)市場(chǎng)。盡管最終保時(shí)捷承諾互信互助、價(jià)格共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時(shí)捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢(shì)。