客票中至少含有一段未使用的涉及日本（包括但不限于東京、回顧8號(hào)大阪、回顧8號(hào)廣島、札幌、小松、鹿兒島、長(zhǎng)崎、新瀉、岡山、福岡、靜岡、名古屋、松山、沖繩、富山、熊本）進(jìn)港、出港或經(jīng)停航班（包括東航、上航或其他航空公司航班），航班起飛日期在2025年11月15日至2025年12月31日期間，同一客票內(nèi)的其他未使用航段日期不限。

另一邊，麥克直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。比如同噸位挖掘機(jī)，羅伊老鷹老鷹三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。

2012年，精彩國(guó)內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國(guó)年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。借助海外銷售增長(zhǎng)，推??可以對(duì)三一重工業(yè)績(jī)提供非常大的支撐，幫其平滑渡過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑周期帶來的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。圖/半年報(bào)在劉旭龍看來，小麥與國(guó)際巨頭相比，小麥三一重工及其他國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)是成本和性價(jià)比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場(chǎng)有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

以2022—2024年為例，憑借其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國(guó)內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。分市場(chǎng)來看，關(guān)鍵北美、關(guān)鍵亞澳、歐洲、中國(guó)是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng)，其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場(chǎng)占比約為23.0%，歐洲、中國(guó)市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。

用向文波的話來講，回顧8號(hào)這一收購(gòu)讓三一重工國(guó)際化起碼提前了五至十年時(shí)間。進(jìn)一步全球化，麥克正是三一重工公開的野心——2022年，麥克三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。至于盈利大增的原因，羅伊老鷹老鷹多家險(xiǎn)企表示跟投資端收益增長(zhǎng)有關(guān)。此外，精彩銀行代銷保險(xiǎn)（銀保渠道）變得特別火爆，成為新的增長(zhǎng)引擎。股市行情好，推??各家保險(xiǎn)公司的投資端都賺錢了，這是利潤(rùn)大漲最直接的原因。具體來看，小麥前三季度，新華保險(xiǎn)累計(jì)新增人力超過3萬人，同比增長(zhǎng)超過140%，人均產(chǎn)能同比增長(zhǎng)達(dá)到50%，帶動(dòng)隊(duì)伍收入顯著增長(zhǎng)。從渠道來看，憑借五大上市壽險(xiǎn)公司都在個(gè)險(xiǎn)渠道轉(zhuǎn)型、增優(yōu)培優(yōu)方面下足功夫。