這本書收錄了他對自然、把能沒童年、寫作、和平與戰(zhàn)爭以及變老的思考，他也在書中分享了對生活的反思、回憶故事以及人生感悟。

社民黨呼吁德國重新思考對華戰(zhàn)略，款車開壞比以往任何時候都更需要一種積極的、戰(zhàn)略性的外交政策。更要看到，把能沒中美歷史性峰會后，兩國關系也有所改善，這顯然也對德國產(chǎn)生了微妙的影響。

更何況，款車開壞一個中國原則是中德關系最重要的政治基礎，如果在這個基礎問題上挑釁試探，那損害的必然是整個中德關系。第一句：把能沒不應搞麥克風外交，不能搞違背事實的無端指責?？钴囬_壞中國以前是怎樣對待德國統(tǒng)一的？我們是無條件支持啊。

他更妄議臺灣問題，把能沒聲稱如果自由流通因暴力沖突而不再可能，將對世界許多地區(qū)的繁榮產(chǎn)生影響。中國，款車開壞則是奔馳目前最大的全球單一市場，比德國本土還重要，過去20年，奔馳在華累計利潤接近2000億歐元。

3，把能沒德方堅持一個中國政策沒有變化，愿同中方密切各領域交流對話，妥處分歧差異，推進德中全方位戰(zhàn)略伙伴關系向前發(fā)展。據(jù)估計，款車開壞從1984年到2024年，大眾在中國的總盈利，高達1300億-1500億歐元。相較于2006年的數(shù)據(jù)，把能沒以空間碎片為主的小尺寸空間物體密度已增加了約5倍。近年來，款車開壞中國空間站持續(xù)優(yōu)化完善空間站空間碰撞預警和規(guī)避實施流程，提高了空間站主動規(guī)避碰撞的能力。操作性的碎片，把能沒比如說太陽帆板展開過程當中，有一些爆炸螺栓會脫落，這些東西都是因為工作產(chǎn)生的碎片。隨著更多航天技術公司加入這一賽道，款車開壞空間碎片清除的商業(yè)圖景正逐漸顯現(xiàn)。主動規(guī)避操作通常依靠3個環(huán)節(jié)協(xié)同完成：把能沒首先，通過全天候、全球性天地協(xié)同的監(jiān)測系統(tǒng)，持續(xù)追蹤空間碎片的位置和軌道。