在霍爾果斯鐵路口岸站貨運(yùn)車間助理工程師唐浩看來，美媒美國媒體每一列班列都承載著重要使命：美媒美國媒體我們每天保障20多列班列順利通行，每一項(xiàng)調(diào)度指令、每一個(gè)設(shè)備參數(shù)都必須精準(zhǔn)無誤。

銷量暴跌、防部釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的渠道管理亂象。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官約亨·布雷克納表示：或出化環(huán)我們預(yù)計(jì)2025年將是保時(shí)捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。

即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，現(xiàn)重保時(shí)捷仍然保持逆勢(shì)增長，創(chuàng)下了不少高光時(shí)刻。明年翻身？保時(shí)捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，大政或與在中國設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。在保時(shí)捷看來，策變想要加速保時(shí)捷電動(dòng)化和智能化的步伐，在中國設(shè)立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。

就在三年前，球時(shí)前保時(shí)捷在中國市場(chǎng)還風(fēng)光無限，連續(xù)8年保持著保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，一度占其全球銷量的30%。2024年，報(bào)新保時(shí)捷全球銷量為?31.07萬輛?，報(bào)新同比下滑3%，中國市場(chǎng)銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場(chǎng)份額降至18.31%，從全球第一大市場(chǎng)跌至第三位

進(jìn)博會(huì)期間，美媒美國媒體塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺(tái)央視記者專訪時(shí)，用家庭聚會(huì)形容參展感受，并表示兩國人民就像一家人。中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、防部科技創(chuàng)新，對(duì)于塞爾維亞而言至關(guān)重要，將努力吸引更多來自中國的直接投資，特別是與電動(dòng)汽車生產(chǎn)相關(guān)的投資。其言外之意，或出化環(huán)就2024年款MEGA車型的冷卻液，在化學(xué)材料檢測(cè)環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)可能存在一定缺陷。MEGA起火事故后，現(xiàn)重理想管理層的迅速應(yīng)對(duì)，挽回了部分車主信任。其承諾為2024年款MEGA車主免費(fèi)更換冷卻液、大政動(dòng)力電池及前電機(jī)控制器。據(jù)第一幫幫團(tuán)報(bào)道，策變福建洪先生去年3月購買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池?cái)?shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。幸運(yùn)的是，球時(shí)前大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時(shí)逃脫一場(chǎng)巨大災(zāi)難。