從2012年第一個(gè)患者到2017年獲批，回顧8號(hào)CAR-T藥物已算是快速上市的佼佼者。

作為奔馳MMA純電專(zhuān)屬平臺(tái)的首款量產(chǎn)車(chē)型，麥克該車(chē)的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來(lái)源：羅伊老鷹老鷹中國(guó)新聞周刊我們電動(dòng)車(chē)很多，看著有點(diǎn)復(fù)雜，但我們不是雜牌電動(dòng)車(chē)。

新能源市場(chǎng)能否觸底反彈？在此之前，精彩以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，精彩包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無(wú)論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國(guó)產(chǎn)高端電車(chē)，市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車(chē)有統(tǒng)治力。值得一提的是，推??由奧運(yùn)冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，推??定價(jià)29.99萬(wàn)元且全球僅100臺(tái)配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。在2021年之前，小麥BBA占據(jù)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)超60%份額，2021年奔馳在華銷(xiāo)量達(dá)75.9萬(wàn)輛，寶馬84.6萬(wàn)輛，奧迪69.64萬(wàn)輛，地位難以撼動(dòng)。

值得一提的是，憑借11月11日，憑借北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過(guò)中央網(wǎng)信辦等多個(gè)國(guó)家部門(mén)審批，成為全國(guó)首批、北京首款獲批上線(xiàn)的外企大模型產(chǎn)品。奔馳、關(guān)鍵寶馬則紛紛與Momenta等本土科技企業(yè)聯(lián)手，加速推動(dòng)智能化技術(shù)的本土化落地與迭代。

底盤(pán)研發(fā)從CAD設(shè)計(jì)開(kāi)始，回顧8號(hào)要完成全球500萬(wàn)公里，含中國(guó)110萬(wàn)公里的耐久驗(yàn)證。不過(guò)，麥克與燃油車(chē)時(shí)代不同，彼時(shí)消費(fèi)者為追求性?xún)r(jià)比，往往優(yōu)先選擇入門(mén)配置，其余功能多傾向后期加裝。操作性的碎片，羅伊老鷹老鷹比如說(shuō)太陽(yáng)帆板展開(kāi)過(guò)程當(dāng)中，有一些爆炸螺栓會(huì)脫落，這些東西都是因?yàn)楣ぷ鳟a(chǎn)生的碎片。隨著更多航天技術(shù)公司加入這一賽道，精彩空間碎片清除的商業(yè)圖景正逐漸顯現(xiàn)。主動(dòng)規(guī)避操作通常依靠3個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同完成：推??首先，通過(guò)全天候、全球性天地協(xié)同的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，持續(xù)追蹤空間碎片的位置和軌道。目前美國(guó)等空間碎片監(jiān)測(cè)能力較強(qiáng)的國(guó)家，小麥能較全面監(jiān)測(cè)到的最小碎片尺寸也只有10厘米左右。2017年，憑借日本宇航局在所發(fā)布的太空碎片清除委托公告中，除了征集清除系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)方案，還明確提出要征集商業(yè)化可行性方案。