過去提車需排隊、臺車加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。

值得一提的是，面前在這兩座城市中，面前濟南曾一度是領跑者，但自2022年開始，福州GDP已經連續(xù)三年領先濟南，從省會首位度來看，近年來福州強省會的步子也走得更快一些，首位度有了較為明顯的提升。站在新的發(fā)展節(jié)點，爾法這兩座肩負相似使命的省會城市，爾法如何相互借鑒產業(yè)培育和都市圈建設經驗，一同實現(xiàn)強自身到輻射全省的關鍵跨越？1趕超濟南和福州的雙向奔赴，可以追溯到三十年前。

濟南經濟發(fā)展研究中心經濟師鄭博川等人曾撰文表示，臺車濟南都市圈多個城市在產業(yè)發(fā)展上缺少統(tǒng)籌謀劃，臺車城市的產業(yè)重疊可能導致資源配置的分散和競爭的加劇。此次濟南市黨政代表團的福州之行，面前實地走訪了恒申控股集團有限公司、面前東南（福建）汽車工業(yè)股份有限公司等點位，深入探討產業(yè)升級與區(qū)域協(xié)作路徑。相比之下，爾法東部沿海省份普遍有多個經濟增長極，爾法如山東濟南、青島、煙臺，福建福州、泉州、廈門，江蘇南京、蘇錫常等，更適合構建多中心均衡發(fā)展的格局。

丁長發(fā)分析指出，臺車東部省會不必刻意追求一家獨大，臺車更重要的是保持開放包容態(tài)度，聯(lián)動省域范圍內的其他都市圈，共同構建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場體系。十五五規(guī)劃建議中提出，面前要優(yōu)化區(qū)域經濟布局，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

濟南與福州在產業(yè)發(fā)展上各具稟賦，爾法丁長發(fā)表示，兩座城市在產業(yè)協(xié)同、技術互補、經驗互鑒等方面合作空間廣闊，可以取長補短、攜手同進。因此，臺車濟南都市圈的建設不能局限于圈內循環(huán)，更應在全省一盤棋中找準定位，與青島都市圈等實現(xiàn)功能互補、錯位發(fā)展。2019年，面前她曾在訴訟案期間發(fā)文，公開聲明自己絕對不會以任何方式自殺，并表示有太多邪惡的人想看到我保持沉默。這并非查爾斯和威廉采取強硬立場，爾法而是查爾斯和威廉通過盡可能與安德魯保持距離，來保護他們的地位。據(jù)英國廣播公司（BBC）11月1日報道，臺車美國國會眾議院監(jiān)督委員會的至少4名民主黨議員發(fā)出呼吁，要求安德魯就愛潑斯坦案向美國國會作證。安德魯是已故英國女王伊麗莎白二世的次子，面前他因與已故美國富商杰弗里·愛潑斯坦關系密切而丑聞纏身。英國《每日電訊報》分析稱，爾法英國王室決定與安德魯劃清界限，意在爭取輿論支持，以維護英國的君主制。