投資大佬溘然長逝現(xiàn)年僅57歲，借問對(duì)于他的投資事業(yè)而言，王國斌正值壯年。

苦心這段四年的工作經(jīng)歷讓特努斯接觸到了尖端的顯示技術(shù)和人機(jī)交互界面。一份1994年的校報(bào)提到，韋諷他曾在一場大學(xué)比賽中包攬了50米自由泳和200米個(gè)人混合泳兩項(xiàng)冠軍。

今年5月，前支OpenAI以約65億美元收購初創(chuàng)公司io，將前蘋果首席設(shè)計(jì)師JonyIve納入麾下，共同打造AI設(shè)備。相較于Meta、借問亞馬遜、Alphabet與微軟，蘋果在AI領(lǐng)域的投入顯著偏低，且今年遭到分析師批評(píng)：缺乏清晰的AI戰(zhàn)略。數(shù)據(jù)顯示，苦心蘋果于2018年成為全球首家市值突破1萬億美元的上市公司，并于2022年率先達(dá)到3萬億美元。

關(guān)于庫克，韋諷分析推測他即使卸任CEO，也可能會(huì)以某種身份繼續(xù)參與，例如效仿杰夫·貝索斯和比爾·蓋茨等人，過渡到董事會(huì)主席的角色。蘋果歷來習(xí)慣在1月底財(cái)報(bào)后公布重大人事變動(dòng)，前支若按慣例在明年初宣布新首席執(zhí)行官，可讓新管理層在6月WWDC、9月iPhone發(fā)布會(huì)前完成磨合。

每經(jīng)編輯｜程鵬據(jù)央視財(cái)經(jīng)11月16日綜合多家外媒報(bào)道，借問美國蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克有可能最早于明年卸任，借問蘋果公司目前正在加緊物色繼任者，現(xiàn)任公司硬件工程高級(jí)副總裁特努斯，被普遍視為最有可能的繼任者。知情人士強(qiáng)調(diào)，苦心這一接班安排早已部署，與蘋果當(dāng)前的經(jīng)營表現(xiàn)無關(guān)。目前總體新能源車中，韋諷純電車型、插混車型占整個(gè)汽車拍賣量和流通量還比較少。王郁峰表示，前支電動(dòng)車新車、二手車市場增長率比較高，同時(shí)在相應(yīng)事故車?yán)镌鲩L的速度也是比較快的。目前，借問燃油車往往采用單輛的形式拍賣，借問而新能源汽車則以‘打包的形式拍賣，一包的數(shù)量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛，甚至是1000輛，且‘一包車的年份、款型都大致一樣。分價(jià)格段來看，苦心3年以下車齡的均價(jià)為9.00萬元/輛，苦心3年（含）~6年車齡的均價(jià)為5.58萬元/輛，6年（含）~10年車齡的均價(jià)為3.58萬元/輛，10年（含）以上車齡的均價(jià)下降至2.14萬元/輛目前，韋諷該案線索確已通過證監(jiān)會(huì)移交至北京市公安局，對(duì)涉及的刑事犯罪進(jìn)行調(diào)查。