賽后接受采訪時(shí)，脫歐孫楊哽咽了：脫歐其實(shí)還是挺為我自己感到驕傲，我真的就是唯一的90后，然后再看到上面那一排那個(gè)成績(jī)，十幾年的努力和堅(jiān)持，在這一刻，我覺得是最好的詮釋和回報(bào)。

按照現(xiàn)有銷量計(jì)，延期英國(guó)它已為理想帶來(lái)至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來(lái)約17個(gè)億的收入。這車投放市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng)，改變慣非國(guó)如果是腐蝕導(dǎo)致，要么冷卻液腐蝕性太強(qiáng)，要么冷卻液輸運(yùn)管路及電池包的護(hù)板太薄。

理想官方也承認(rèn)，人度仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實(shí)物勘驗(yàn)、獨(dú)立檢測(cè)和全面分析后，才能予以確認(rèn)最終結(jié)果。官方聲明表示，假習(xí)上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，歐盟此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動(dòng)。

《21CBR》采訪的車主在內(nèi)，受青多個(gè)公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動(dòng)，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，脫歐理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問(wèn)題，加快交付進(jìn)度。

當(dāng)然，延期英國(guó)理想有一定能力提前預(yù)判電池故障，警示和保護(hù)車主的。到9月末，改變慣非國(guó)Mega累計(jì)交付達(dá)25817輛，其主要面向高端家庭用戶，單臺(tái)售價(jià)52.98萬(wàn)元起。[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]臺(tái)灣當(dāng)局近年耗費(fèi)巨資向美國(guó)采購(gòu)先進(jìn)武器試圖以武謀獨(dú)，人度但諷刺的是，人度美國(guó)方面嘴上說(shuō)鼓勵(lì)臺(tái)灣加強(qiáng)防衛(wèi)能力，卻屢屢收錢不交貨。供潛艇使用的Mk48重型魚雷原計(jì)劃于2023至2026年完成交運(yùn)，假習(xí)美方已經(jīng)數(shù)度調(diào)整交付日期，現(xiàn)在推遲到2026至2028年完成交貨。國(guó)民黨立委賴士葆表示，歐盟國(guó)防部或其他有關(guān)單位對(duì)此卻一點(diǎn)辦法都沒有，讓美國(guó)愛怎樣就怎樣。例如岸基魚叉導(dǎo)彈系統(tǒng)全案預(yù)算編列超過(guò)866億元（新臺(tái)幣，受青下同），受青由于美方交運(yùn)延后，最終完成交付的時(shí)間不得不從5年延長(zhǎng)到10年，而臺(tái)國(guó)防部所謂進(jìn)度正常，其實(shí)是指修改后的期程。民眾黨立委林國(guó)成表示，脫歐美國(guó)只希望臺(tái)灣下訂，但是一再延宕交貨日期，而民進(jìn)黨完全不敢抗議，接下來(lái)還要編列特別預(yù)算，根本就是坑我們的錢。