一是合作方利益協(xié)調(diào)困難，女鬼當(dāng)市場形勢發(fā)生變化，如銷售不佳、利潤預(yù)期降低時，各方在定價、營銷、成本等方面容易產(chǎn)生分歧。

值得一提的是，橋開11月11日，橋開北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過中央網(wǎng)信辦等多個國家部門審批，成為全國首批、北京首款獲批上線的外企大模型產(chǎn)品。奔馳、魂路寶馬則紛紛與Momenta等本土科技企業(yè)聯(lián)手，加速推動智能化技術(shù)的本土化落地與迭代。

底盤研發(fā)從CAD設(shè)計開始，女鬼要完成全球500萬公里，含中國110萬公里的耐久驗(yàn)證。不過，橋開與燃油車時代不同，彼時消費(fèi)者為追求性價比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。在燃油時代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA，魂路在電動化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，甚至被消費(fèi)者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車的標(biāo)簽。

奧迪雖營收增長5.3%，女鬼但凈利潤下滑37.5%，陷入增收不增利困境。且百年積累的制造工藝與售后服務(wù)，橋開仍是吸引理性消費(fèi)者的重要因素。

寶馬和奧迪也在2024年成交均價也有所下降，魂路分別為34萬元和29.7萬元。奔馳選擇與中國本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，女鬼純電CLA全系標(biāo)配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車等實(shí)用功能。2017年，橋開在一次頒獎禮上，她穿了一條黑白花連衣裙，優(yōu)雅大方。（西班牙王室官網(wǎng)）工作期間，魂路她曾作為特派記者前往不同國家，報道過9·11事件、伊拉克戰(zhàn)爭等重大國際事件。（英國《Hello》雜志）2018年11月，女鬼在陪同國王接待中國領(lǐng)導(dǎo)人訪問時，萊蒂齊亞穿上了更具東方風(fēng)情的服裝。如何平衡好兩者之間的關(guān)系，橋開萊蒂齊亞還有很多事情要做。今年11月6日，魂路她曾身著一襲紅裙出席西班牙國家創(chuàng)新與設(shè)計獎頒獎典禮。