認(rèn)識到電力基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化對能源安全具有重要作用，節(jié)后將迎支持改善電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、深化電網(wǎng)互聯(lián)互通。

在全新純電CLA上市發(fā)布會上，反彈北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應(yīng)了市場爭議。畢竟，節(jié)后將迎這一價格區(qū)間競爭對手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢力。

比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，反彈將焊點檢測量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，節(jié)后將迎該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補短板特征。來源：反彈中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。

新能源市場能否觸底反彈？在此之前，節(jié)后將迎以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，節(jié)后將迎包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車有統(tǒng)治力。值得一提的是，反彈由奧運冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，反彈定價29.99萬元且全球僅100臺配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。

在2021年之前，節(jié)后將迎BBA占據(jù)國內(nèi)豪華車市場超60%份額，2021年奔馳在華銷量達(dá)75.9萬輛，寶馬84.6萬輛，奧迪69.64萬輛，地位難以撼動。值得一提的是，反彈11月11日，反彈北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過中央網(wǎng)信辦等多個國家部門審批，成為全國首批、北京首款獲批上線的外企大模型產(chǎn)品。山東籍歌手姚冬青也在10日發(fā)文悼念：節(jié)后將迎聽到你離開了這個世界，我沒有相信，很震驚……我知道你是那么熱愛唱歌，熱愛舞臺。極目新聞記者趙貝多個網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，反彈曾在山東電視臺《我是大明星》舞臺魔性演唱《快樂老家》走紅的農(nóng)民歌手李根近日離世。他的這種唱法也被網(wǎng)友稱為根式唱法，節(jié)后將迎有人叫他靈魂歌手，有人說他是麻園詩人，甚至還引發(fā)無數(shù)人學(xué)唱，他也成了一個草根歌手的符號。10日下午，反彈極目新聞記者聯(lián)系到山東諸城知名群眾文化活動姚冬青大舞臺的導(dǎo)演馮雪原，反彈他告訴極目新聞記者，李根確于8日離世，李根的姐姐和當(dāng)?shù)胤劢z告知了他這一消息。節(jié)后將迎視頻來源：姚冬青大舞臺來源：極目新聞（記者：趙貝）。