來源：國王財聯(lián)社財聯(lián)社11月6日電，據(jù)CCTV國際時訊，受臺風海鷗影響，菲律賓總統(tǒng)馬科斯今天（11月6日）宣布全國進入災難狀態(tài)。

中國電動汽車制造商比亞迪加速進軍澳大利亞市場——特斯拉、聯(lián)賽現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、國王烏克蘭等澳親密伙伴在內的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，國王而是效果，這套敘事必須要有個反派。

澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局：聯(lián)賽豪華車型登陸、本土化管理團隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，國王每篇報道都套用了相同的敘事框架：國王地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護還是海洋攻勢？新聞集團報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴充捕撈船隊。這種套路司空見慣：聯(lián)賽只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。

這些報道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認知，國王真正注入敵意的，是標題和敘事框架。此類報道的共同點在于（澳大利亞的一些）媒體習慣性地將中國當成武器，聯(lián)賽塞入每條標題，聯(lián)賽即便報道本身是平衡的，即便中國并非主角，即便中企只是全球供應鏈的一環(huán)，仍會重構敘事框架，塞進地緣政治劇本

福建艦是我國第一艘電磁彈射型航空母艦，國王也是我國第三艘航空母艦，舷號為18。福建艦踏海而立、聯(lián)賽滿旗高懸清晰看到福建艦上的舷號18山東艦與福建艦伏波相伴飛行甲板上有4道阻攔索、聯(lián)賽3個彈射起飛位殲-35、殲-15T、空警-600等新型艦載機依次停放超近距離看現(xiàn)場：甲板上空載的動子如離弦之箭彈向艦艏官兵在飛行甲板和碼頭整齊列隊點擊進入專題：中國第三艘航母福建艦入列福建艦成功起降三型艦載機但是，國王目前國內法律并未對數(shù)字遺產給出一個更明確的官方定義。大部分咨詢者，聯(lián)賽都是因為他制作的一份關于家庭數(shù)字資產處理的介紹轉化而來，聯(lián)賽這份介紹總結了各大互聯(lián)網平臺對用戶去世后數(shù)字遺產處理的方式和方法。如果要把數(shù)字遺產歸到個人，國王那么內容要歸個人，在平臺政策的設計上就面臨很大的困難。一位長期關注秋風的河南網友張嵐告訴《中國新聞周刊》，聯(lián)賽秋風去世，雖然素未謀面，但她感覺十分惋惜。王琦還提道：國王繼承不一定需評估價值（繼承的是使用權或合同關系），國王若需評估，也并非無法完成，可通過市場比較、收益現(xiàn)值等方法，實在不行也可由法院酌定。