在第三方市場調(diào)研公司杰蘭路所發(fā)布的數(shù)據(jù)當中，干字各地2024年奔馳的單車成交均價為43.1萬元，相比2023年下降了7.2%。

除了整車交易，當頭多舉事故車往往會選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動機、變速箱、三電系統(tǒng)等。事故車交易量穩(wěn)步上升在二手車處置中，措保事故車的質(zhì)量往往受到消費市場的質(zhì)疑。

其中，秋生產(chǎn)守護拍賣均價下滑幅度最大的是插混車型，同比降幅約28.9%。王郁峰表示，全力群眾動力電池后續(xù)的回收梯次利用，涉及和覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域更多，還能創(chuàng)造更多的價值。這些新能源車更新?lián)Q代之際，糧袋大批量的新能源二手車通過拍賣的形式，進入流通市場。

為了進一步消化二手車庫存，干字各地拍賣這一新形式正愈發(fā)廣泛地被市場使用。具體看各個能源類型，當頭多舉2024年燃油車拍賣均價為3.87萬元/輛，純電動車型拍賣均價為4.64萬元/輛，插混車型拍賣均價為6.11萬元/輛。

韓濤向第一財經(jīng)記者表示，措保插混汽車拍賣價格只是相對其他車型而言比較高，因為車輛的不同年代、不同車況，呈現(xiàn)出來的價值不一樣。數(shù)據(jù)顯示，秋生產(chǎn)守護2020年電動事故車拍賣量僅為2300臺，到2024年增長至1.8萬輛。用向文波的話來講，全力群眾這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進一步全球化，糧袋正是三一重工公開的野心——2022年，糧袋三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，干字各地其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，當頭多舉市場傳出三一重工將赴港進行IPO推介，當頭多舉三一重工相關(guān)負責人隨即否認，并稱準備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。2014年，措保其計劃分拆從事挖掘機研產(chǎn)銷的子公司三一重機赴港上市，仍未成行。