國(guó)家安全機(jī)關(guān)提示國(guó)家安全無(wú)小事，日本仁即指尖泄密勿大意。

11月6日晚，新天小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)下動(dòng)力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。全球技術(shù)市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)Omdia高級(jí)分析師劉運(yùn)程告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：皇德和國(guó)內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長(zhǎng)續(xù)航中大型車），皇德和對(duì)上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價(jià)格波動(dòng)敏感。

而動(dòng)力電池端更依賴定制化，位開(kāi)驗(yàn)證周期長(zhǎng)，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。就儲(chǔ)能市場(chǎng)的表現(xiàn)，啟令張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：?jiǎn)⒘顑?chǔ)能（市場(chǎng)）在今年整體迎來(lái)爆發(fā)，全球儲(chǔ)能（市場(chǎng)）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。值得注意的是，日本仁即電池廠商的原材料采購(gòu)?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個(gè)月鎖定材料和訂單。

高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，新天今年第三季度，中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長(zhǎng)65%。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，皇德和這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。

有媒體報(bào)道稱，位開(kāi)與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來(lái)上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：?jiǎn)⒘钚履茉雌囐?gòu)置稅調(diào)整主要帶來(lái)消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。值得一提的是，日本仁即在這兩座城市中，日本仁即濟(jì)南曾一度是領(lǐng)跑者，但自2022年開(kāi)始，福州GDP已經(jīng)連續(xù)三年領(lǐng)先濟(jì)南，從省會(huì)首位度來(lái)看，近年來(lái)福州強(qiáng)省會(huì)的步子也走得更快一些，首位度有了較為明顯的提升。站在新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)，新天這兩座肩負(fù)相似使命的省會(huì)城市，新天如何相互借鑒產(chǎn)業(yè)培育和都市圈建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，一同實(shí)現(xiàn)強(qiáng)自身到輻射全省的關(guān)鍵跨越？1趕超濟(jì)南和福州的雙向奔赴，可以追溯到三十年前。濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)師鄭博川等人曾撰文表示，皇德和濟(jì)南都市圈多個(gè)城市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上缺少統(tǒng)籌謀劃，皇德和城市的產(chǎn)業(yè)重疊可能導(dǎo)致資源配置的分散和競(jìng)爭(zhēng)的加劇。此次濟(jì)南市黨政代表團(tuán)的福州之行，位開(kāi)實(shí)地走訪了恒申控股集團(tuán)有限公司、位開(kāi)東南（福建）汽車工業(yè)股份有限公司等點(diǎn)位，深入探討產(chǎn)業(yè)升級(jí)與區(qū)域協(xié)作路徑。相比之下，啟令東部沿海省份普遍有多個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，啟令如山東濟(jì)南、青島、煙臺(tái)，福建福州、泉州、廈門，江蘇南京、蘇錫常等，更適合構(gòu)建多中心均衡發(fā)展的格局。