考慮到當(dāng)下中日力量的對(duì)比，拼圖一個(gè)敵視中國(guó)的日本領(lǐng)導(dǎo)人，拼圖我們當(dāng)然很不樂(lè)見，但即便真成了現(xiàn)實(shí)，她又能奈我們中國(guó)如何呢？所以，我看到，很多網(wǎng)友對(duì)高市早苗的言論，只有五個(gè)字：你千萬(wàn)別慫。

在2021年之前，拼圖BBA占據(jù)國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)超60%份額，2021年奔馳在華銷量達(dá)75.9萬(wàn)輛，寶馬84.6萬(wàn)輛，奧迪69.64萬(wàn)輛，地位難以撼動(dòng)。值得一提的是，拼圖11月11日，拼圖北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過(guò)中央網(wǎng)信辦等多個(gè)國(guó)家部門審批，成為全國(guó)首批、北京首款獲批上線的外企大模型產(chǎn)品。

奔馳、拼圖寶馬則紛紛與Momenta等本土科技企業(yè)聯(lián)手，加速推動(dòng)智能化技術(shù)的本土化落地與迭代。底盤研發(fā)從CAD設(shè)計(jì)開始，拼圖要完成全球500萬(wàn)公里，含中國(guó)110萬(wàn)公里的耐久驗(yàn)證。不過(guò)，拼圖與燃油車時(shí)代不同，彼時(shí)消費(fèi)者為追求性價(jià)比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。

在燃油時(shí)代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA，拼圖在電動(dòng)化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，甚至被消費(fèi)者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車的標(biāo)簽。奧迪雖營(yíng)收增長(zhǎng)5.3%，拼圖但凈利潤(rùn)下滑37.5%，陷入增收不增利困境。

且百年積累的制造工藝與售后服務(wù)，拼圖仍是吸引理性消費(fèi)者的重要因素。寶馬和奧迪也在2024年成交均價(jià)也有所下降，拼圖分別為34萬(wàn)元和29.7萬(wàn)元。王國(guó)斌先生憑借對(duì)于行業(yè)和企業(yè)的深刻洞察力，拼圖在君和資本任職期間重點(diǎn)覆蓋醫(yī)療健康、先進(jìn)制造、TMT、大消費(fèi)等行業(yè)領(lǐng)域。泉果基金于11月3日16:02發(fā)布訃告稱，拼圖對(duì)王國(guó)斌為公司創(chuàng)建和發(fā)展所做出的巨大努力和卓越貢獻(xiàn)由衷感謝，對(duì)他的離世表示沉痛哀悼。在投資中融合價(jià)值投資與成長(zhǎng)投資的共通哲學(xué)，拼圖擁抱變化、與時(shí)俱進(jìn)，致力于創(chuàng)造長(zhǎng)期可持續(xù)的收益。發(fā)起股東為王國(guó)斌、拼圖任莉、姜荷澤、李云亮，平均從業(yè)年限超過(guò)24年，具備豐富的資產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。名字取自《易經(jīng)》中的山下出泉，拼圖君子以果行育德，拼圖這個(gè)名字表達(dá)了泉果基金的初衷與期許，泉至清、木至華、果至碩——從源頭尋清泉，種良木，并爭(zhēng)取為投資者結(jié)出長(zhǎng)期碩果。