在2021年之前，可雙開方BBA占據(jù)國內豪華車市場超60%份額，2021年奔馳在華銷量達75.9萬輛，寶馬84.6萬輛，奧迪69.64萬輛，地位難以撼動。

銷量暴跌、手離釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。保時捷首席財務官約亨·布雷克納表示：向盤我們預計2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。

即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，寶馬保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。明年翻身？保時捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，通合或與在中國設立的研發(fā)中心有關。在保時捷看來，作研想要加速保時捷電動化和智能化的步伐，在中國設立研發(fā)中心是關鍵一環(huán)。

就在三年前，發(fā)驍輔助保時捷在中國市場還風光無限，連續(xù)8年保持著保時捷全球最大單一市場，一度占其全球銷量的30%。2024年，駕駛保時捷全球銷量為?31.07萬輛?，駕駛同比下滑3%，中國市場銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場份額降至18.31%，從全球第一大市場跌至第三位

進博會期間，可雙開方塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺央視記者專訪時，用家庭聚會形容參展感受，并表示兩國人民就像一家人。中國的數(shù)字化轉型、手離科技創(chuàng)新，對于塞爾維亞而言至關重要，將努力吸引更多來自中國的直接投資，特別是與電動汽車生產相關的投資。其言外之意，向盤就2024年款MEGA車型的冷卻液，在化學材料檢測環(huán)節(jié)，團隊可能存在一定缺陷。MEGA起火事故后，寶馬理想管理層的迅速應對，挽回了部分車主信任。其承諾為2024年款MEGA車主免費更換冷卻液、通合動力電池及前電機控制器。據(jù)第一幫幫團報道，作研福建洪先生去年3月購買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池數(shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。幸運的是，發(fā)驍輔助大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時逃脫一場巨大災難。