屬地出口貨物作業(yè)時間從6小時大幅壓縮至1小時，景區(qū)尖叫降幅高達(dá)80%。

MEGA屬于MPV車型，門口馬有調(diào)研表明，67%新能源MPV車主，為家庭增購，安全性是其決策關(guān)鍵因素之一。其由防凍劑、聽話頭部緩蝕劑復(fù)配而成，用于動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有冷卻、防腐、防凍及保溫等功能。

冷卻液防腐性能不足，遭馬主鞭容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。11月2日，抽后持鐵次猛一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點(diǎn)慌。按照現(xiàn)有銷量計，鍬多它已為理想帶來至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來約17個億的收入。

這車投放市場時間不長，打馬如果是腐蝕導(dǎo)致，要么冷卻液腐蝕性太強(qiáng)，要么冷卻液輸運(yùn)管路及電池包的護(hù)板太薄。理想官方也承認(rèn)，被嚇仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實物勘驗、獨(dú)立檢測和全面分析后，才能予以確認(rèn)最終結(jié)果。

官方聲明表示，景區(qū)尖叫上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，門口馬此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動。眼下，聽話頭部隨著流感季即將到來，一場流感藥的大混戰(zhàn)在所難免。因此他建議，遭馬主鞭中等規(guī)模的傳統(tǒng)藥企在研發(fā)方面更適合穩(wěn)中求進(jìn)的策略，遭馬主鞭即將80%精力聚焦在回報周期短、確定性高的賽道，另外留出20%預(yù)算用于探索無人區(qū)，尋求進(jìn)一步發(fā)展。2016年，抽后持鐵次猛隨著達(dá)菲專利到期，國內(nèi)的奧司他韋仿制藥如雨后春筍般涌出。中康數(shù)據(jù)顯示，鍬多2024年1月至9月，奧司他韋國內(nèi)銷售量達(dá)到2400萬盒，同比下降34.8%。中國新聞周刊查詢發(fā)現(xiàn)，打馬伊速達(dá)、安睿威、濟(jì)可舒在京東健康上的定價均為320元一盒，而羅氏的速福達(dá)僅需230元左右一盒。