E-6B水星戰(zhàn)略通信飛機其三，趙麗試射民兵3，與近期美俄關(guān)系出現(xiàn)劇烈變化存在關(guān)聯(lián)。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等，穎微這看起來像是中國接管了澳企，穎微還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，博取斌原題：博取斌陷入懷疑時，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，關(guān)前一場全面入侵真的只需幾個標(biāo)題就能實現(xiàn)（在紙面上）。中國電動汽車制造商比亞迪加速進軍澳大利亞市場——特斯拉、經(jīng)紀(jì)現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、人黃烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，人黃而是效果，這套敘事必須要有個反派。

澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局：趙麗豪華車型登陸、本土化管理團隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，穎微每篇報道都套用了相同的敘事框架：穎微地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護還是海洋攻勢？新聞集團報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴充捕撈船隊。

這種套路司空見慣：博取斌只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。這些報道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認(rèn)知，關(guān)前真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。軍事專家蘭順正告訴譚主，經(jīng)紀(jì)海試更多地是在測試參數(shù)，而入列后出去執(zhí)行任務(wù)，看的是戰(zhàn)斗力。因此，人黃對于遼寧艦和山東艦來說，西太平洋就是遠(yuǎn)海，但對于福建艦來說，可不是。這就意味著，趙麗要在極端海況、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)甚至敵我對抗的情況下，看航母的能力。張軍社表示，穎微福建艦的遠(yuǎn)海防御能力的建設(shè)，穎微需要去東太平洋、印度洋、大西洋去建設(shè)，比如關(guān)島附近海域、夏威夷附近海域，或者是澳大利亞附近的海域。按照我們的軍事構(gòu)想，博取斌中國的航母，執(zhí)行的都是遠(yuǎn)海防御作戰(zhàn)任務(wù)。