視頻來源：山東電視臺(tái)9年前在《我是大明星》舞臺(tái)上唱歌的李根（視頻截圖）不少網(wǎng)友在視頻中表示，給大家?guī)頍o數(shù)歡樂的根哥走了，非常惋惜。

所謂被動(dòng)防護(hù)，主要是通過加裝空間碎片防護(hù)裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽翼等結(jié)構(gòu)面積大的部件由于難以完全防護(hù)，更多采用冗余設(shè)計(jì)，避免單點(diǎn)故障影響整體性能。

目前，對(duì)于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動(dòng)規(guī)避的策略，通過軌道調(diào)整，避開可能的碰撞路徑。此外，科研團(tuán)隊(duì)部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測(cè)和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應(yīng)急處置預(yù)案。日本天空完美公司表示，將開發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計(jì)劃在2026年投入運(yùn)行。

我國還在中國載人航天工程網(wǎng)站上定期發(fā)布軌道參數(shù)，加強(qiáng)國際合作，與世界主要航天國家有關(guān)機(jī)構(gòu)建立飛行安全溝通機(jī)制，及時(shí)交流共享相關(guān)信息，共同維護(hù)在軌航天器安全。國際社會(huì)為清除太空垃圾做出哪些努力？在遭遇垃圾擋道時(shí)，衛(wèi)星運(yùn)行能否也像在高速公路上那樣呼叫拖車服務(wù)呢？為了實(shí)現(xiàn)這一愿望，世界航天大國都在積極開展空間碎片清除技術(shù)研究，提出了各自的清除方案。

最后，由航天器自身的推進(jìn)系統(tǒng)執(zhí)行變軌操作，避開危險(xiǎn)軌道。兩類清除方式殊途同歸，都是要讓碎片離開當(dāng)前軌道，進(jìn)入大氣層燒毀。其中F-16V戰(zhàn)斗機(jī)、AGM-154空對(duì)地導(dǎo)彈、Mk48重型魚雷為涉美軍購項(xiàng)目。臺(tái)灣國防部長(zhǎng)顧立雄在書面報(bào)告中承認(rèn)，有三大軍購存在美方交貨嚴(yán)重延誤的情況，島內(nèi)痛批臺(tái)當(dāng)局無能。如今賴清德當(dāng)局提升防務(wù)預(yù)算的幅度比之前更猛，從明年起還要編列1.3萬億元的不對(duì)稱作戰(zhàn)及作戰(zhàn)韌性特別預(yù)算。但美方以生產(chǎn)線搬遷重啟及供應(yīng)鏈中斷為由推遲交付，臺(tái)軍至今連一架新生產(chǎn)的F-16V都沒有拿到手。根據(jù)該書面報(bào)告，向美采購的66架F-16V戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，原規(guī)劃于2026年全數(shù)交付。