謝如十分擔(dān)憂女裝品類在電商行業(yè)的發(fā)展前景，約翰他經(jīng)營(yíng)的品牌屬于原創(chuàng)品牌，這類品牌因設(shè)計(jì)特別，更容易被消費(fèi)者當(dāng)作試衣間進(jìn)行退換貨。

記者丨楊松編輯丨鄢子為陳曉平小小冷卻液，克里給理想汽車上了昂貴一課。低谷反彈，斯蒂贏得口碑和銷量，這說(shuō)明MEGA這款純電車具有競(jìng)爭(zhēng)力，這一次，其向上的節(jié)奏被打斷。

現(xiàn)在的疑問(wèn)是，約翰此前已有車主出現(xiàn)同類故障，約翰理想也進(jìn)行昂貴的更換舉措，其是否有進(jìn)行集中研究，徹底排查這樣的隱患？官方幾天內(nèi)鎖定冷卻液有瑕疵，技術(shù)上似乎不難找到問(wèn)題。理想汽車稱，克里除召回的車輛，其他車型均未使用存在隱患的冷卻液。MEGA可謂命運(yùn)多舛，斯蒂發(fā)布之初高開(kāi)低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。

據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，約翰理想為其更換了動(dòng)力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。大家覺(jué)得有可能嗎？湯靖對(duì)此反駁稱，克里他自己和李想，均是第一批MEGA車主。

早有預(yù)警理想高管公開(kāi)反思，斯蒂對(duì)流程、故障報(bào)警的重視不夠。真相是，約翰公開(kāi)資料顯示，2024款MEGA的車主，并非第一次遭遇此類電池故障。但默茨上臺(tái)后，克里新外長(zhǎng)一開(kāi)始就這樣搞法，難免對(duì)中德關(guān)系不產(chǎn)生沖擊。他說(shuō)，斯蒂德國(guó)將保持一個(gè)中國(guó)政策不動(dòng)搖，這也包括必須避免暴力改變現(xiàn)狀。言下之意，約翰當(dāng)然也是我個(gè)人的理解，德國(guó)當(dāng)前對(duì)華政策，不夠穩(wěn)定，也缺乏可持續(xù)性，有時(shí)還會(huì)偏離正確軌道。話都說(shuō)到這個(gè)份上了，克里外交部新聞通稿最后一句話：王毅歡迎瓦德富爾適時(shí)訪華。來(lái)源：斯蒂牛彈琴可能想想還是不對(duì)勁，在臨時(shí)取消訪華后，德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾又主動(dòng)打來(lái)了電話。