以濟南為例，撲克從山東全省來看，青島發(fā)展比濟南要好，其港口資源、地理位置、營商環(huán)境等優(yōu)勢，是濟南所不具備的。

直播間不再有蘇東坡和莎士比亞，挑戰(zhàn)取而代之的是321上鏈接和抓緊最后三分鐘。據(jù)他稱，賽王董宇輝經常找他論戰(zhàn)略問題，但是他勸董宇輝不要再幻想做管理了，甚至說，你應該來當總裁，在你的領導之下，公司肯定扛不了多久。

三人轉2021年底，撲克當新東方在線決定轉型農產品帶貨直播后，孫東旭負責搭建整個體系。在組織端，挑戰(zhàn)他把新東方教學督導基因融入選品流程，一個上架商品需經三審三校。截至11月7日收盤，賽王公司總市值226億港元，與2023年1月740億港元的巔峰市值相比，蒸發(fā)了超500億港元。

孫東旭負責為直播電商的新業(yè)務搭建框架、撲克制定規(guī)則，有媒體將其形容為鐵腕操盤手。東方甄選一直在著力擺脫對超級主播的依賴，挑戰(zhàn)加強團隊聲量，但收效不高。

今年8月，賽王東方甄選發(fā)布2025財年（2024年6月1日~2025年5月31日）業(yè)績報告，總營收同比下降32.7%，凈利潤同比下降97.5%。他把手機摔到桌面上，撲克整場像是給粉絲開會，且公開提到董宇輝的年薪并不止網傳的幾千萬，徹底激怒了粉絲群體。來源：挑戰(zhàn)中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點復雜，但我們不是雜牌電動車。新能源市場能否觸底反彈？在此之前，賽王以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，賽王包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術沉淀還是產品影響都落后于國產高端電車，市場表現(xiàn)遠不如油車有統(tǒng)治力。值得一提的是，撲克由奧運冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，撲克定價29.99萬元且全球僅100臺配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。在2021年之前，挑戰(zhàn)BBA占據(jù)國內豪華車市場超60%份額，2021年奔馳在華銷量達75.9萬輛，寶馬84.6萬輛，奧迪69.64萬輛，地位難以撼動。值得一提的是，賽王11月11日，賽王北京市互聯(lián)網信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過中央網信辦等多個國家部門審批，成為全國首批、北京首款獲批上線的外企大模型產品。