今年上半年，領(lǐng)克三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)101.34億元。

我總覺得，寶馬外交斗爭，敏感而復(fù)雜，但魯迅先生說過，辱罵與恐嚇從來不是戰(zhàn)斗，我們還是要冷靜理智，舉重若輕，敢于斗爭，更善于斗爭。什么意思？1，碰撞高市早苗你太輕率，你的表態(tài)關(guān)乎日本人的生命。

她所謂臺(tái)灣有事，測試日本就有事，臺(tái)灣問題可能構(gòu)成日本存亡危機(jī)事態(tài)的表態(tài)，讓中國對(duì)日本提出強(qiáng)烈抗議。叫得越響，獲高越容易給人一種強(qiáng)大的印象，而對(duì)此產(chǎn)生的期待就越多，但它終歸不是大狗。日本前首相鳩山由紀(jì)夫則批評(píng)，領(lǐng)克高市這么做，或許是為了煽動(dòng)助長危機(jī)，并借此擴(kuò)張日本軍力。

我們回顧一下歷史，寶馬當(dāng)年日本發(fā)動(dòng)九一八事變時(shí)，借口就是滿蒙問題是關(guān)系到日本國生死存亡的問題。日本后來發(fā)動(dòng)珍珠港襲擊時(shí)，碰撞理由是ABCD包圍圈（美英中荷）影響了日本的生存。

在國際關(guān)系的棋局上，測試最初的幾步，往往決定了整盤棋的基調(diào)，魯莽的開局，很少能導(dǎo)向明智的終局。但后來滿蒙生命線全丟了，獲高日本亡國了嗎？太平洋那么大，容不下一個(gè)和平的日本？不過是日本找借口找死而已。幸運(yùn)的是，領(lǐng)克大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時(shí)逃脫一場巨大災(zāi)難。據(jù)公開信息，寶馬電池系統(tǒng)等核心配件成本，一臺(tái)車約14.5萬，疊加服務(wù)、物流等支出，又要追加20%左右，梅松林按召回量估算，總成本約20億元。其快速召回動(dòng)作，碰撞確實(shí)安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風(fēng)險(xiǎn)，還有很多細(xì)節(jié)值得理想去追問。暗藏隱患理想汽車管理層，測試將事故明確歸因于冷卻液。記者丨楊松編輯丨鄢子為陳曉平小小冷卻液，獲高給理想汽車上了昂貴一課。