全文如下：熊孩交通運(yùn)輸部關(guān)于暫停對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)、熊孩暫停開(kāi)展航運(yùn)業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告為落實(shí)2025年中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成共識(shí)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年11月10日13時(shí)01分起，與美方暫停實(shí)施對(duì)華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查最終措施同步暫停實(shí)施《交通運(yùn)輸部關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第54號(hào)）、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法的通知》（交辦水〔2025〕59號(hào)）、《交通運(yùn)輸部關(guān)于啟動(dòng)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第55號(hào)）1年

出新盧克石油公司在歐洲巴爾干地區(qū)最大的煉油廠(chǎng)就位于保加利亞。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，高度保加利亞議會(huì)以135票贊成、高度4票反對(duì)、42票棄權(quán)通過(guò)了一項(xiàng)法案，暫停向歐盟成員國(guó)出口以及在歐盟內(nèi)部供應(yīng)石油產(chǎn)品，主要包括柴油和航空燃料。

該禁令不適用于為國(guó)內(nèi)外船舶和飛機(jī)加油，頭被也不適用于向歐盟和北約成員國(guó)武裝部隊(duì)提供的石油產(chǎn)品編鐘來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者：白繼開(kāi)點(diǎn)擊進(jìn)入專(zhuān)題：神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)。10月31日23:55，卡住神舟二十一號(hào)飛船過(guò)境北京，在月亮上方掠過(guò)，眾多航天與攝影愛(ài)好者在北京各地守候神舟飛船

10月31日，熊孩搭載神舟二十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙二十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射神舟二十一號(hào)載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接，出新神舟二十一號(hào)載人飛船入軌后，成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口

高度來(lái)源：@CCTV國(guó)際時(shí)訊編輯：王丹校對(duì)：張麗媛審核：蘇芳。在回答央視記者的提問(wèn)時(shí)，頭被法爾漢·哈克還強(qiáng)調(diào)，聯(lián)合國(guó)面臨巨大的財(cái)政壓力，所有會(huì)員國(guó)都應(yīng)及時(shí)全額繳納會(huì)費(fèi)為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、編鐘烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀(guān)呈現(xiàn)，編鐘而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：卡住豪華車(chē)型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車(chē)品牌。但毫無(wú)例外，熊孩每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：熊孩地緣政治威脅、中國(guó)侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過(guò)度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國(guó)、智利和烏克蘭等國(guó)正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。這種套路司空見(jiàn)慣：出新只要涉及中國(guó)，就翻出軍事詞典，含沙射影。這些報(bào)道的正文都體現(xiàn)著專(zhuān)業(yè)認(rèn)知，高度真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。