福建艦軍官余利浩向筆者展示了一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，綠追求在他們艦上，像李哲那樣擁有遼寧艦、山東艦、福建艦三航母任職經歷的官兵有50多人。

《2024年中國機動車拍賣市場統(tǒng)計年報》（下稱《報告》）顯示，水青山間2024年傳統(tǒng)燃油車總計拍賣成交超111萬輛，水青山間占市場總量份額超90%，仍是機動車拍賣市場的絕對主導力量。2025年上半年，共同國推國內二手車累計交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計交易金額超6000億元。

未來隨著新能源汽車滲透率進一步提升，現(xiàn)代流入二手車市場的新能源車也會相應增多?；诟啐g車市場份額增長，化中回響車輛拍賣成交均價整體都有所下滑。王郁峰表示，動共事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。

2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，建清潔美界特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，麗世電動汽車事故車也更適用于精細化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。

有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，全球無法整體修復的事故車會被拆解銷售零部件，且拆件市場利潤較高。除了整車交易，綠追求事故車往往會選用拆解關鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動機、變速箱、三電系統(tǒng)等。在強省會的共同命題下，水青山間濟南與福州再度握手，不僅是經驗互鑒的取長補短，更關系到山東與福建在全國區(qū)域競爭中的整體表現(xiàn)。轉機出現(xiàn)在2020年，共同國推兩市雙雙突破萬億大關，以此為新起點，山東和福建都提出了強省會戰(zhàn)略，推動兩座省會城市加快崛起。在都市圈的賦能下，現(xiàn)代福州GDP時隔22年再次超過泉州，且領先優(yōu)勢持續(xù)擴大，強省會地位不斷鞏固。值得一提的是，化中回響在這兩座城市中，化中回響濟南曾一度是領跑者，但自2022年開始，福州GDP已經連續(xù)三年領先濟南，從省會首位度來看，近年來福州強省會的步子也走得更快一些，首位度有了較為明顯的提升。站在新的發(fā)展節(jié)點，動共這兩座肩負相似使命的省會城市，動共如何相互借鑒產業(yè)培育和都市圈建設經驗，一同實現(xiàn)強自身到輻射全省的關鍵跨越？1趕超濟南和福州的雙向奔赴，可以追溯到三十年前。