在五艘拖船的牽引下，魯?shù)纤拇ㄅ炿x開(kāi)上海滬東中華造船廠碼頭駛向相關(guān)海域。

在市場(chǎng)更迭中，加西BBA在2025年上半年交出近年來(lái)最慘財(cái)報(bào)：奔馳營(yíng)收同比下滑8.6%，凈利潤(rùn)從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。在價(jià)格及產(chǎn)品力全面煥新之后，亞德品牌力更強(qiáng)的BBA，亞德是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬(wàn)買(mǎi)奔馳，不香嗎？如果說(shuō)此前雜牌電動(dòng)車(chē)的質(zhì)疑，折射出市場(chǎng)對(duì)豪華品牌電動(dòng)化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場(chǎng)，可視作奔馳對(duì)這一市場(chǎng)反饋的直接回應(yīng)。

而當(dāng)下，布勞比利智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性?xún)r(jià)比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間是中國(guó)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，頂級(jí)聚集了比亞迪漢、頂級(jí)小鵬P7i、特斯拉Model3等銷(xiāo)量標(biāo)桿車(chē)型，豪華品牌此前多聚焦30萬(wàn)元以上細(xì)分市場(chǎng)，而純電CLA24.9萬(wàn)元的起售價(jià)打破了這一固有邊界，而這一價(jià)格甚至比預(yù)售價(jià)還低了1萬(wàn)元。在全新純電CLA上市發(fā)布會(huì)上，球員球北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開(kāi)場(chǎng)回應(yīng)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。

畢竟，時(shí)的水平這一價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，且不乏創(chuàng)立沒(méi)幾年的造車(chē)新勢(shì)力。比如奔馳投入2500萬(wàn)元研發(fā)單車(chē)門(mén)把手，非常將焊點(diǎn)檢測(cè)量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。

作為奔馳MMA純電專(zhuān)屬平臺(tái)的首款量產(chǎn)車(chē)型，魯?shù)显撥?chē)的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來(lái)源：加西中國(guó)新聞周刊我們電動(dòng)車(chē)很多，看著有點(diǎn)復(fù)雜，但我們不是雜牌電動(dòng)車(chē)。但這是一步險(xiǎn)棋，亞德一旦斷供，銀行有兩種選擇：一種是和業(yè)主談，暫停還貸幾個(gè)月。不賣(mài)的話，布勞比利按照現(xiàn)在的收入情況，斷供是早晚的事，一旦被銀行法拍，損失更大。王斌說(shuō)，頂級(jí)當(dāng)時(shí)，他身家上千萬(wàn)，投資飯店的錢(qián)只占他個(gè)人財(cái)富的一小部分。上述中介告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，球員球他的一位客戶(hù)同樣因?yàn)槭杖胂陆敌枰u(mài)房，球員球買(mǎi)家也同意業(yè)主使用購(gòu)房款償還銀行尾款，但還差20萬(wàn)元，借了幾天也沒(méi)有湊齊，最終只能解約。她說(shuō)，時(shí)的水平買(mǎi)房時(shí)，她和丈夫分別向同學(xué)借了不少錢(qián)才湊夠首付款，沒(méi)想到賣(mài)房時(shí)還得借錢(qián)，雖然損失慘重，但她也解脫了。