庫(kù)皮揚(yáng)斯克市位于奧斯科爾河畔，官方距哈爾科夫85公里，是烏克蘭武裝部隊(duì)在哈爾科夫州東部的關(guān)鍵防御據(jù)點(diǎn)，有烏克蘭第三首都之稱。

2025年的雙11，出手出行一場(chǎng)無聲的戰(zhàn)爭(zhēng)正在商家與消費(fèi)者之間上演，出手出行商家們正面臨著一個(gè)棘手的難題：如何應(yīng)對(duì)日益攀升的退貨潮？商家們的創(chuàng)意令人咋舌：從A4紙大小的巨型吊牌到直接給衣服拉鏈掛上密碼鎖，各種硬核防退貨手段層出不窮。謝如道出無法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的核心原因，住房類這幾年，住房類經(jīng)營(yíng)女裝成為一個(gè)巨坑，很多帶有原創(chuàng)色彩的服裝品牌成為不少消費(fèi)者的試衣間：買回家穿幾天就被退回。

然而在實(shí)際操作中，消費(fèi)即便顧客把吊牌剪了退回，平臺(tái)往往仍要求商家退款，因?yàn)榈跖茮]有法律效力。艾瑞咨詢的分析報(bào)告也指出，全優(yōu)群體近5年電商退貨率持續(xù)上升，服裝類尤為突出。另一方面則源于部分商家對(duì)服飾產(chǎn)品的圖片美化和直播售賣美化，待遇大升產(chǎn)品與用戶實(shí)際購(gòu)買產(chǎn)品在板型、顏色等方面存在差異。

在北京一家服裝店的倉(cāng)庫(kù)里，有福工作人員正小心翼翼地為一件標(biāo)價(jià)千元的羽絨服拉鏈掛上密碼鎖。惡意退貨加大了商家成本，官方部分承受不起的商家無奈退出市場(chǎng)，甚至欠款跑路。

今年雙11前，出手出行女裝服飾商家謝如給《中國(guó)新聞周刊》提供了詳細(xì)的退貨數(shù)據(jù)：去年退貨率不到70%，今年達(dá)到了75%。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買商品七日無理由退貨暫行辦法》，住房類服裝類的商品完好主要指商品外觀無損壞、吊牌齊全，但對(duì)是否經(jīng)實(shí)際穿著缺乏量化的檢測(cè)手段。姚春德分析，消費(fèi)起火事故原因復(fù)雜，是否由冷卻液導(dǎo)致，需要科學(xué)鑒定。10月下旬事件曝出至今，全優(yōu)群體理想汽車市值重上1700億港元，跌幅收縮至約150億，事件影響漸趨消退。我們確認(rèn)，待遇大升MEGA此批次車輛的冷卻液，防腐性能存在不足，在特殊條件下可能存在安全隱患?！?1CBR》記者私信對(duì)方，有福其回應(yīng)召回了，（將）全部都換。湯靖解釋，官方平臺(tái)的連山云端AI質(zhì)量預(yù)警系統(tǒng)，車輛發(fā)生熱失控前，可以提前知道電池有無問題