對于任何其他未經安世國內公司法定代表人同意的外部指示，經典員工有權拒絕執(zhí)行而不構成違反工作紀律或者法律規(guī)定。

用向文波的話來講，經典這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進一步全球化，經典正是三一重工公開的野心——2022年，經典三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。

但時至去年4月，經典其最終宣布鑒于內外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉年，經典市場傳出三一重工將赴港進行IPO推介，經典三一重工相關負責人隨即否認，并稱準備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。2014年，經典其計劃分拆從事挖掘機研產銷的子公司三一重機赴港上市，仍未成行。

柏文喜表示，經典在歐美市場，經典客戶對生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會影響采購決策，三一重工只能通過金融方案和服務體系來彌補品牌溢價的不足。而作為對比，經典同行中規(guī)模更大（同期營收548.08億元）的徐工機械，歸母凈利潤和經營活動凈現金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。

目前三一重工雖海外增長不錯，經典過去三年收入復合年增長率有15.2%，經典但具體來看，其海外收入主要由亞澳市場貢獻，今年上半年收入占比在40%以上，其次是歐洲、美洲，今年上半年收入占比均在20%上下。這一次，經典它要去卡特彼勒、小松等老牌國際巨頭的主場，再挖出一個自己但在澳大利亞新聞網的中國專題頁，經典標題赫然寫著：數周內：中國巨頭計劃攻擊澳大利亞。經典但標題——往往是在網絡和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營造沖突氛圍。經典但序言怎么說的？一場阻止中國及其他國家拖網漁船掠奪海洋的海洋攻勢將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國說？挪威才是最大捕撈國。但澳媒的標題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等，經典這看起來像是中國接管了澳企，經典還是搶走了我們的關鍵礦產？現代汽車轉向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經濟考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網站11月7日文章，經典原題：經典陷入懷疑時，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團記者關注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應鏈戰(zhàn)略。