聚焦近年來(lái)新能源汽車(chē)電池起火事件，西甲《條件》提出安全要求：西甲純電動(dòng)汽車(chē)、插混汽車(chē)應(yīng)具有能切斷動(dòng)力電路的功能，當(dāng)車(chē)輛在縱向或橫向方向上150ms時(shí)間內(nèi)有不小于25km/h的速度變化或不可逆約束裝置展開(kāi)時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷動(dòng)力電路。

俄羅斯達(dá)吉斯坦共和國(guó)基茲利亞爾機(jī)電廠8日公布了卡-226直升機(jī)墜毀事故遇難者名單，主席爭(zhēng)議5名遇難者均為該企業(yè)員工，包括技術(shù)與管理核心成員。據(jù)俄羅斯達(dá)吉斯坦共和國(guó)衛(wèi)生部通報(bào)，談裁題當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，達(dá)吉斯坦發(fā)生一起直升機(jī)墜毀事故，已導(dǎo)致5人死亡。

俄聯(lián)邦偵查委員會(huì)西部跨地區(qū)交通偵查局稱(chēng)，判問(wèn)調(diào)查人員正在研究可能導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因，包括駕駛失誤和技術(shù)故障。涉事直升機(jī)7日墜毀于一棟無(wú)人居住的房屋并起火，內(nèi)格當(dāng)時(shí)正飛往一處度假基地。達(dá)吉斯坦工商會(huì)網(wǎng)站披露的信息顯示，雷拉基茲利亞爾機(jī)電廠成立超過(guò)60年，主要生產(chǎn)直升機(jī)部件、機(jī)場(chǎng)地面保障系統(tǒng)和民用衍生設(shè)備

對(duì)于那些風(fēng)險(xiǎn)較高但未達(dá)到封禁標(biāo)準(zhǔn)的廣告投放者，案完Meta選擇提高廣告投放費(fèi)用，以加價(jià)的方式進(jìn)行警示。根據(jù)Meta安全部門(mén)2025年5月的一份報(bào)告估算，全無(wú)美國(guó)約三分之一的成功詐騙案件與Meta存在關(guān)聯(lián)。

Meta的這份內(nèi)部文件顯示，被夸這家社交媒體巨頭在過(guò)去至少三年間都未能識(shí)別并阻止大量違規(guī)廣告，被夸使其旗下平臺(tái)臉書(shū)（Facebook）、照片墻（Instagram）和沃茨阿普（WhatsApp）上的數(shù)十億用戶暴露在投資騙局、網(wǎng)絡(luò)賭博、違禁醫(yī)療產(chǎn)品等內(nèi)容中。文件還顯示，西甲許多詐騙廣告實(shí)際上來(lái)自已經(jīng)被Meta標(biāo)記為可疑的廣告投放者。2日，主席爭(zhēng)議菲律賓國(guó)防部長(zhǎng)特奧多羅與加拿大國(guó)防部長(zhǎng)戴維·麥金蒂在馬尼拉舉行閉門(mén)會(huì)議。中國(guó)南海研究院區(qū)域國(guó)別研究所所長(zhǎng)丁鐸3日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，談裁題一方面，菲律賓是在構(gòu)建以特定國(guó)家為目標(biāo)的小圈子安全體系。對(duì)此，判問(wèn)中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧3日回應(yīng)稱(chēng)，判問(wèn)中方一貫認(rèn)為國(guó)家之間的防務(wù)安全合作不得針對(duì)第三方或者損害第三方的利益，炫耀武力，挑動(dòng)對(duì)抗，不利于地區(qū)的和平穩(wěn)定。加方應(yīng)展現(xiàn)戰(zhàn)略自主性，內(nèi)格擺脫對(duì)美依附思維，這才是符合其國(guó)家利益的正確選擇。還有媒體提到，雷拉自中國(guó)9月宣布建立黃巖島國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)以來(lái)，菲加兩國(guó)頻頻提出反對(duì)。