不久前，并非保養(yǎng)微信安全中心發(fā)布公告，針對違規(guī)直播等外部鏈接加強(qiáng)進(jìn)一步治理。

并且，否定純電動汽車、否定插混汽車應(yīng)能監(jiān)測動力電池工作狀態(tài)，能實(shí)現(xiàn)電池單體異常情況的自動監(jiān)測、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時(shí)應(yīng)能通過一個(gè)明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內(nèi)人員。當(dāng)前，詹姆為了推行汽車是移動的家等概念、詹姆提升車輛售價(jià)，不少新車配置了2～3個(gè)顯示屏，可能會造成駕駛員分心等情況發(fā)生，成為駕駛過程中的一個(gè)潛在安全隱患。

同時(shí)，天賦純電動、天賦插混載客汽車應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，在靜止、蠕行時(shí)能夠檢測，抑制動力輸出，并通過一個(gè)明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛?cè)?。此外，但的持為了保障行駛安全，《條件》要求，汽車行駛速度超過10km/h時(shí)，駕駛室前部顯示裝置應(yīng)關(guān)閉和禁止開啟娛樂影像播放和游戲功能。為了保障逃生，久都作為擊碎玻璃式應(yīng)急窗的車窗，應(yīng)使用厚度小于或等于5毫米的鋼化玻璃或每層厚度不超過5毫米的中空鋼化玻璃，且不應(yīng)張貼遮陽膜。

在車門處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，要?dú)w發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過車門外把手開啟車門。其中提及限速要求：功于乘用車每次啟動后，應(yīng)處于百公里加速時(shí)間（0～100km/h）不少于5秒的默認(rèn)狀態(tài)。

聚焦近年來新能源汽車電池起火事件，并非保養(yǎng)《條件》提出安全要求：并非保養(yǎng)純電動汽車、插混汽車應(yīng)具有能切斷動力電路的功能，當(dāng)車輛在縱向或橫向方向上150ms時(shí)間內(nèi)有不小于25km/h的速度變化或不可逆約束裝置展開時(shí)，應(yīng)能自動切斷動力電路。裝備電子控制式車門鎖止系統(tǒng)或自動激活式車門鎖止系統(tǒng)的汽車，否定當(dāng)不可逆約束裝置展開時(shí)或動力電池發(fā)生熱事件時(shí)，非碰撞側(cè)車門應(yīng)自動解鎖。今年5月，詹姆OpenAI以約65億美元收購初創(chuàng)公司io，將前蘋果首席設(shè)計(jì)師JonyIve納入麾下，共同打造AI設(shè)備。相較于Meta、天賦亞馬遜、Alphabet與微軟，蘋果在AI領(lǐng)域的投入顯著偏低，且今年遭到分析師批評：缺乏清晰的AI戰(zhàn)略。數(shù)據(jù)顯示，但的持蘋果于2018年成為全球首家市值突破1萬億美元的上市公司，并于2022年率先達(dá)到3萬億美元。關(guān)于庫克，久都分析推測他即使卸任CEO，也可能會以某種身份繼續(xù)參與，例如效仿杰夫·貝索斯和比爾·蓋茨等人，過渡到董事會主席的角色。蘋果歷來習(xí)慣在1月底財(cái)報(bào)后公布重大人事變動，要?dú)w若按慣例在明年初宣布新首席執(zhí)行官，可讓新管理層在6月WWDC、9月iPhone發(fā)布會前完成磨合。