當?shù)鼐浇?jīng)過約兩小時的摸排檢查得出初步結(jié)論：塵埃購物中心內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙花殘骸，巨響疑似來自燃放煙花，現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)槍支痕跡。

車fans創(chuàng)始人孫少軍表示：克星最近，供應鏈配貨是大問題，尤其是像寧德時代這樣的核心供應商。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，塵埃今年1~10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比增長逾三成。

近期，克星國際原料價格波動及安全性驗證周期長，使得短期高鎳供給偏緊。當前儲能市場的火熱，塵埃對動力電池產(chǎn)業(yè)鏈形成了‘反向虹吸。11月6日晚，克星小鵬汽車董事長何小鵬在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，對當下動力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。

全球技術(shù)市場研究咨詢機構(gòu)Omdia高級分析師劉運程告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：塵埃國內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長續(xù)航中大型車），塵埃對上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價格波動敏感。而動力電池端更依賴定制化，克星驗證周期長，導致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。

就儲能市場的表現(xiàn)，塵埃張金惠告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：塵埃儲能（市場）在今年整體迎來爆發(fā)，全球儲能（市場）整體超預期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。值得注意的是，克星電池廠商的原材料采購通常遵循T+3模式，即提前3個月鎖定材料和訂單。11月14日，塵埃老撾波喬省發(fā)生一起搶劫殺人案，遇害者為一名在當?shù)毓ぷ鞯闹袊窨ù倪€稱，克星加沙地帶將實現(xiàn)非軍事化，以軍將繼續(xù)其行動，直到徹底拆除最后一座地道。安道爾、塵埃比利時、盧森堡、馬耳他、摩納哥也宣布承認巴勒斯坦國。今年以來，克星多個西方國家在國內(nèi)民意和國際輿論壓力驅(qū)動下調(diào)整立場，陸續(xù)宣布將承認巴勒斯坦國。9月21日，塵埃英國、加拿大、澳大利亞、葡萄牙分別發(fā)表聲明，宣布承認巴勒斯坦國。