我之前就說(shuō)，綠追求日本首相換得比較勤，綠追求但中日建交以來(lái)，不管是哪個(gè)首相，一開始都還比較注意謹(jǐn)言慎行，沒(méi)有一個(gè)像高市早苗這樣魯莽，讓中國(guó)這樣憤怒，中日開局這樣糟糕。

三家在財(cái)報(bào)中均承認(rèn)，水青山間中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期。按照奔馳的說(shuō)法，共同國(guó)推這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個(gè)部件都做了重新開發(fā)和設(shè)計(jì)。

發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)代段建軍拿此前奔馳中國(guó)總部樓頂LOGO因大風(fēng)戰(zhàn)略躺平的趣事開涮：LOGO沒(méi)倒，這叫戰(zhàn)略躺平——該穩(wěn)時(shí)能放倒，該起時(shí)能歸位。這一系列動(dòng)作，化中回響傳遞出奔馳主動(dòng)擁抱中國(guó)本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)的明確姿態(tài)。但進(jìn)入新周期，動(dòng)共BBA在殺入20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間電動(dòng)車市場(chǎng)之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。

在第三方市場(chǎng)調(diào)研公司杰蘭路所發(fā)布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，建清潔美界2024年奔馳的單車成交均價(jià)為43.1萬(wàn)元，相比2023年下降了7.2%。一把座椅打磨了1460天，麗世滿足6000多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)工程，超過(guò)1800項(xiàng)數(shù)字仿真測(cè)試，4萬(wàn)次耐久測(cè)試。

智能化領(lǐng)域的策略調(diào)整，全球是奔馳此次轉(zhuǎn)型的核心看點(diǎn)之一。目前，綠追求奔馳依舊是100萬(wàn)元以上及150萬(wàn)元以上用戶首選品牌。雖然我們有過(guò)分歧和不愉快，水青山間但只要夠朋友，來(lái)了肯定還是會(huì)被好好招待的?？赐饨徊烤W(wǎng)站的新聞，共同國(guó)推11月3日，王毅應(yīng)德方請(qǐng)求，同德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾通電話。這不是麥克風(fēng)外交又是什么嗎？中方不滿，現(xiàn)代也是顯而易見的。對(duì)中國(guó)搞麥克風(fēng)外交，化中回響中國(guó)會(huì)吃這一套？美國(guó)不行，其他國(guó)家更不行。就以大眾為例，動(dòng)共中國(guó)市場(chǎng)的盈利，一度占到大眾全球盈利的30%。