△事故現(xiàn)場當(dāng)?shù)貢r間11月5日，央視記者獲悉，美國一名聯(lián)邦官員當(dāng)日表示，美國肯塔基州路易斯維爾一架美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）飛機(jī)墜機(jī)事故的死亡人數(shù)上升至11人，其中包括一名兒童。

衣服上掛把鎖穿出門，大多數(shù)人應(yīng)該還是會覺得不好意思吧。謝如提到，巨型吊牌成本有高達(dá)8元的，但相比因退貨造成的損失，大家認(rèn)為這筆投入是值得的。

據(jù)媒體報道，2025年4月底，沈陽一家職業(yè)技術(shù)學(xué)校60多名學(xué)生集體網(wǎng)購衣服，參加完運動會后又集體以質(zhì)量問題為名退貨退款。謝如告訴《中國新聞周刊》，大吊牌在漢服賽道被稱為防嫖貼，最初會把巴掌大的吊牌放在領(lǐng)口外面或者襯衫中縫等地方，防止消費者拍完照之后就退款。該商家坦言，這一硬核物理防御手段是在與顧客多年斗智斗勇中摸索出來的。

謝如十分擔(dān)憂女裝品類在電商行業(yè)的發(fā)展前景，他經(jīng)營的品牌屬于原創(chuàng)品牌，這類品牌因設(shè)計特別，更容易被消費者當(dāng)作試衣間進(jìn)行退換貨。也不排除個別用戶惡意退換貨，不僅僅是線上商家，線下實體門店對于惡意退換貨的行為也沒有更好的辦法去解決。

然而，程偉雄指出，深層次的原因還在于少部分用戶形成了習(xí)慣，多家購買，收貨試穿之后，退掉不滿意產(chǎn)品。類似事件屢見不鮮，在一些景區(qū)景點，不時有游客穿著未剪吊牌的新衣拍照打卡，企圖蹭穿后又退回給商家今年上半年，公司這塊業(yè)務(wù)毛利率僅為2.43%，比上年同期減少3.17個百分點。漲價源自生產(chǎn)企業(yè)宣布DDR4產(chǎn)品生命周期結(jié)束，以及國際形勢變化下的提前備貨需求。作為連接原廠與終端市場的重要橋梁，代理商的境況則揭示了產(chǎn)業(yè)鏈中游的挑戰(zhàn)。這些大廠不僅為包括蘋果等在內(nèi)的終端企業(yè)提供內(nèi)存芯片，同時也掌握著全球存儲市場的定價權(quán)。從存貨中可以看到誰在漲價潮中占先機(jī)存儲漲價說白了就是看誰手上的存貨多……這樣的觀點成為行業(yè)內(nèi)的主流意見。