郭種根作證稱，線黃新行業(yè)稀缺2024年10月1日，他曾在公開活動后與時(shí)任總統(tǒng)尹錫悅共進(jìn)晚餐，并聽到尹錫悅談及緊急戒嚴(yán)。

金動居革價(jià)值但序言怎么說的？一場阻止中國及其他國家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國說？挪威才是最大捕撈國。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等，脈上這看起來像是中國接管了澳企，脈上還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。

澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，墅大咖原題：墅大咖陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，共話一場全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國電動汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場——特斯拉、瑭墅現(xiàn)代和起亞同樣如此。

為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、線黃新行業(yè)稀缺烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊訆Z這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，線黃新行業(yè)稀缺而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：金動居革價(jià)值豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。

但毫無例外，脈上每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：脈上地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。這種套路司空見慣：墅大咖只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。據(jù)外媒報(bào)道，共話加拿大總理卡尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日在多倫多加拿大俱樂部發(fā)表講話，詳細(xì)闡述了2025年的預(yù)算。卡尼稱加拿大將優(yōu)先發(fā)展本土生產(chǎn)力、瑭墅貿(mào)易多元化和重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以幫助加拿大在未來十年內(nèi)將非美國出口額翻一番。報(bào)道稱，線黃新行業(yè)稀缺卡尼表示，世界變得更加危險(xiǎn)和分裂，近期的關(guān)稅上調(diào)是加美經(jīng)濟(jì)關(guān)系的決裂而非過渡。他呼吁加拿大人摒棄懷舊情結(jié)，金動居革價(jià)值并稱減少對美國市場的依賴才是持久繁榮的基石烏鎮(zhèn)沒有把科技供奉起來，脈上而是將它拆解成一個(gè)個(gè)可觸可感的應(yīng)用場景，讓每一位居民、每一位游客，都成為未來生活的體驗(yàn)者。