作為東數(shù)西算的國家樞紐，德轉截至2024年，四川累計建成5G基站20.7萬個，居全國第六。

據(jù)第一幫幫團報道，列今萊奧列福建洪先生去年3月購買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池數(shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。幸運的是，最貴轉大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時逃脫一場巨大災難。

據(jù)公開信息，榜馬電池系統(tǒng)等核心配件成本，一臺車約14.5萬，疊加服務、物流等支出，又要追加20%左右，梅松林按召回量估算，總成本約20億元。其快速召回動作，斯坦斯特確實安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風險，還有很多細節(jié)值得理想去追問。暗藏隱患理想汽車管理層，托諾將事故明確歸因于冷卻液。

記者丨楊松編輯丨鄢子為陳曉平小小冷卻液，居首給理想汽車上了昂貴一課。低谷反彈，德轉贏得口碑和銷量，這說明MEGA這款純電車具有競爭力，這一次，其向上的節(jié)奏被打斷。

現(xiàn)在的疑問是，列今萊奧列此前已有車主出現(xiàn)同類故障，列今萊奧列理想也進行昂貴的更換舉措，其是否有進行集中研究，徹底排查這樣的隱患？官方幾天內鎖定冷卻液有瑕疵，技術上似乎不難找到問題。理想汽車稱，最貴轉除召回的車輛，其他車型均未使用存在隱患的冷卻液。截至2025年9月末，榜馬新華保險投資資產為1.77萬億元，前三季度，新華保險年化總投資收益率為8.6%，年化綜合投資收益率為6.7%。前三季度，斯坦斯特投資資產未年化的凈投資收益率為2.6%，同比下降0.3個百分點。至于盈利大增的原因，托諾多家險企表示跟投資端收益增長有關。此外，居首銀行代銷保險（銀保渠道）變得特別火爆，成為新的增長引擎。股市行情好，德轉各家保險公司的投資端都賺錢了，這是利潤大漲最直接的原因。