來源:持此傳遠(yuǎn)中國基金報中國基金報記者邱德坤記者11月16日獲悉,華為將在11月21日發(fā)布AI領(lǐng)域的突破性技術(shù),有望解決算力資源利用效率的難題。

自西安咸陽國際機場開通以來,謝高西安合并咸陽之說一直廣為流傳。區(qū)劃微調(diào),持此傳遠(yuǎn)主要出于珠三角樞紐(廣州新)機場建設(shè)需要,新機場位于兩市交界處。

持此謝高鳥,因之傳遠(yuǎn)情。

當(dāng)然,謝高所謂佛山擴容,只是簡單的區(qū)劃微調(diào),而非傳統(tǒng)意義上的城市擴張。這與上海第三機場選址南通、持此傳遠(yuǎn)惠州機場發(fā)揮深圳第二機場功能一樣,都是都市圈同城化的體現(xiàn)。相反,謝高在新的經(jīng)濟、人口格局下,部分收縮型市縣的撤并調(diào)整,反而更有現(xiàn)實必要性和緊迫性。

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過去10多年,持此傳遠(yuǎn)全國共有5大省會完成合并式擴張:合肥、西安、成都、濟南、長春,其中兩個與機場有關(guān)。這意味著,謝高傳聞多年的西安合并咸陽之說正在煙消云散,而立足兩市協(xié)作的西咸一體化成為新的選擇。

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01廣州第二機場,持此傳遠(yuǎn)為何促成佛山微調(diào)擴容?珠三角樞紐機場,在坊間被稱為廣州第二機場,設(shè)計總吞吐量3000萬人次,去年底已獲立項批復(fù)。因此,謝高通過行政區(qū)劃微調(diào),打破行政壁壘,以統(tǒng)一規(guī)劃促進(jìn)機場一體化建設(shè),就成了必然。2023年4月,持此傳遠(yuǎn)他出任焦作市政務(wù)服務(wù)和大數(shù)據(jù)管理局局長,機構(gòu)改革后,于2024年4月?lián)问行姓徟驼?wù)信息管理局局長。其中披露,謝高2015年至2023年,康春生在春節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)點,多次收受管理服務(wù)對象、私營企業(yè)主所送禮金、消費卡和高檔酒水??荡荷Y料圖公開報道顯示,持此傳遠(yuǎn)上文提到的康某某全名為康春生,曾任焦作市馬村區(qū)常務(wù)副區(qū)長、區(qū)委副書記。2025年4月,謝高焦作市紀(jì)委監(jiān)委通報4起違反中央八項規(guī)定精神典型問題。為打擊報復(fù),持此傳遠(yuǎn)在得知王某將被組織提拔時,故意捏造事實,安排他人舉報王某。