此外，快冠安理會稍早時通過第2796號決議，決定將聯(lián)合國利比亞支助特派團（聯(lián)利支助團）授權延長一年，至2026年10月31日。

一邊是常規(guī)動力滑躍航母剛剛列裝，軍賽另一邊是核動力彈射航母開始退役。遼寧艦作為中國航母第一艦，快冠盡管和強國海軍的航母相比，性能不算先進，但至少解決了有無問題，摸到了那塊可以引路過河的石頭。

擁有艦載戰(zhàn)斗機飛行員和航母指揮員雙重經(jīng)歷的徐英，軍賽對航母體系作戰(zhàn)能力有著獨到的看法，軍賽認為應包含三個層面：第一是物理層面，如艦艇入列、艦載機列裝、軍港機場設施等，這些能夠從外面看出來。因為工作原因，快冠筆者曾60余次登上遼寧艦、快冠山東艦和福建艦，16次隨3艘航母出海試驗訓練，采訪過航母總設計師和總建造師、艦載機總設計師、編隊指揮員、艦長和政委、艦載機飛行員、軍代表、普通水兵等各類人員。通過新聞報道畫面，軍賽人們發(fā)現(xiàn)雙航母同框停靠的場景已成為常態(tài)，軍賽一南一北的兩座巨型航母軍港已經(jīng)形成保障能力，現(xiàn)代化的艦載機駐屯機場、飛行訓練基地等相繼竣工、投入運行，一批又一批艦載機飛行員通過航母資質認證，讓世人看到了中國三航母時代的大氣勢、大格局、大手筆。

從2012年到2025年的13年間，快冠他們?nèi)艘步?jīng)歷了脫胎換骨的全面提升。軍事評論員吳蔚分析說，軍賽遼寧艦盡管是用二手航母改裝的，但畢竟是我國在世界航母賽道上跑出的第一棒，很有開創(chuàng)意義。

跨過2012這一年，快冠隨著遼寧艦、山東艦接連入列——中國航母緩緩向大洋延伸航跡，越來越多地占據(jù)世界軍事新聞的頭條，越來越多地為世人所知。對全國人民來說，軍賽航母已經(jīng)不是單純的一種新型裝備，而是中華民族億萬兒女向海圖強、走向復興的集體意識投射，是一種安全感、自信心、動力源。盡管院方全力施救，快冠該隊員在送醫(yī)后一直維持微弱的生命體征，終因病情過重于10月31日上午10時左右搶救無效死亡。相關新聞南航一員工參加3000米考核后猝死，軍賽醫(yī)院回應：軍賽單位和家屬已到場來源：正在新聞近日，湖北武漢，一則關于中國南方航空湖北分公司一名航空安全員在體能考核過程中突發(fā)疾病、經(jīng)搶救無效死亡的消息引發(fā)關注。圖片來源：快冠南航湖北分公司空保管理部11月2日，快冠接近南航的知情人士告訴《正在新聞》，10月30日上午，南航湖北分公司空保管理部組織航空安全員進行年度DT（日常訓練簽注）考核滬指重回4000點上方，軍賽日內(nèi)漲0.78%，創(chuàng)業(yè)板指、深成指雙雙漲超1%快冠據(jù)新華社快訊：埃及前旅游和文物部長哈立德·埃納尼6日正式當選聯(lián)合國教科文組織總干事