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這不僅考驗地面控制系統的快速響應能力，離島旅客旅游旅游也對航天器本身的性能提出較高要求。另一方面，免稅免簽貿港科研團隊進一步梳理空間站艙外易受空間碎片撞擊損傷的薄弱環(huán)節(jié)，免稅免簽貿港研制并上行了防護裝置進行加固，2024年5月28日，神舟十八號乘組首次完成防護裝置安裝，耗時約8.5小時。

數據顯示，購物截至2024年，地球軌道上可被持續(xù)追蹤的較大空間碎片已超過4.4萬個。據中國載人航天工程辦公室消息，入境神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，正在進行影響分析和風險評估。這些碎片普遍以接近第一宇宙速度（約7.9公里/秒）運行，南自其動能巨大，撞擊破壞力不可低估。

其次，征求利用計算系統預測空間碎片是否可能與航天器發(fā)生碰撞，并制訂規(guī)避方案。如果空間碎片真的撞上了空間站，事關怎么辦？科研人員為空間站設置了兜底技能：事關利用空間站上部署的艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統，配合相應的應急處置預案、應急處置系統，可以大大提升航天員處置故障的效率。

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