郭種根作證稱,中國2024年10月1日,他曾在公開活動后與時任總統(tǒng)尹錫悅共進(jìn)晚餐,并聽到尹錫悅談及緊急戒嚴(yán)。

特朗但序言怎么說的?一場阻止中國及其他國家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國說?挪威才是最大捕撈國。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等,普突這看起來像是中國接管了澳企,普突還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)?現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求,這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量,澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。

這一次,特朗普突然說感謝中國

澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章,然說原題:然說陷入懷疑時,就怪罪中國近期,澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則,感謝一場全面入侵真的只需幾個標(biāo)題就能實現(xiàn)(在紙面上)。中國電動汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場——特斯拉、中國現(xiàn)代和起亞同樣如此。

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為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突?為何淡化包括韓國、特朗烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實?因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn),特朗而是效果,這套敘事必須要有個反派。澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局:普突豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。

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但毫無例外,然說每篇報道都套用了相同的敘事框架:然說地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢?新聞集團(tuán)報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動,指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè),而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊。這種套路司空見慣:感謝只要涉及中國,就翻出軍事詞典,含沙射影。據(jù)外媒報道,中國加拿大總理卡尼當(dāng)?shù)貢r間7日在多倫多加拿大俱樂部發(fā)表講話,詳細(xì)闡述了2025年的預(yù)算??岱Q加拿大將優(yōu)先發(fā)展本土生產(chǎn)力、特朗貿(mào)易多元化和重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以幫助加拿大在未來十年內(nèi)將非美國出口額翻一番。報道稱,普突卡尼表示,世界變得更加危險和分裂,近期的關(guān)稅上調(diào)是加美經(jīng)濟(jì)關(guān)系的決裂而非過渡。他呼吁加拿大人摒棄懷舊情結(jié),然說并稱減少對美國市場的依賴才是持久繁榮的基石烏鎮(zhèn)沒有把科技供奉起來,感謝而是將它拆解成一個個可觸可感的應(yīng)用場景,讓每一位居民、每一位游客,都成為未來生活的體驗者。