另有券商行業(yè)分析師向記者分析稱，追覓儲(chǔ)能市場(chǎng)的實(shí)際表現(xiàn)與年初的預(yù)判存在落差，前期產(chǎn)能儲(chǔ)備并未按目前的需求規(guī)模布局。

杭州交通91.8報(bào)道，進(jìn)入境系技術(shù)2024年購(gòu)買MEGA的施先生，2025年7月也被客服告知，檢測(cè)到絕緣阻值有異常。其言外之意，冰箱就2024年款MEGA車型的冷卻液，在化學(xué)材料檢測(cè)環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)可能存在一定缺陷。

MEGA起火事故后，賽道理想管理層的迅速應(yīng)對(duì)，挽回了部分車主信任。其承諾為2024年款MEGA車主免費(fèi)更換冷卻液、出極創(chuàng)超動(dòng)力電池及前電機(jī)控制器。據(jù)第一幫幫團(tuán)報(bào)道，列主福建洪先生去年3月購(gòu)買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池?cái)?shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。

幸運(yùn)的是，打全低氧大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒(méi)有避免，他也及時(shí)逃脫一場(chǎng)巨大災(zāi)難。據(jù)公開(kāi)信息，球首電池系統(tǒng)等核心配件成本，一臺(tái)車約14.5萬(wàn)，疊加服務(wù)、物流等支出，又要追加20%左右，梅松林按召回量估算，總成本約20億元。

其快速召回動(dòng)作，恒鮮確實(shí)安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風(fēng)險(xiǎn)，還有很多細(xì)節(jié)值得理想去追問(wèn)。暗藏隱患理想汽車管理層，追覓將事故明確歸因于冷卻液。今年3月，進(jìn)入境系技術(shù)王國(guó)斌在泉果基金2025年春季策略會(huì)分享中也提到：進(jìn)入境系技術(shù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)正孕育著新的發(fā)展周期，不管從政策的角度，從企業(yè)基本面的角度，我們對(duì)今年的市場(chǎng)都可以充滿信心。在此前公開(kāi)活動(dòng)中，冰箱他再談價(jià)值投資，投資的邏輯和實(shí)踐是千變?nèi)f化的，但仍能從這些變化背后找到共性。私募大佬但斌在社交平臺(tái)表達(dá)了惋惜，賽道他表示：在新加坡上課，突然驚聞王國(guó)斌先生離世，深感震驚與悲痛。二是2022年創(chuàng)立泉果基金，出極創(chuàng)超重啟公募事業(yè)版圖，同年發(fā)行專戶產(chǎn)品，并出版?zhèn)€人首部著作《投資中國(guó)》此外，列主會(huì)議還重點(diǎn)討論了烏克蘭在冬季前加強(qiáng)能源系統(tǒng)防護(hù)的方案，包括采購(gòu)防空系統(tǒng)、配套導(dǎo)彈及增強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)航空力量等。