征求意見稿規(guī)定，銀河因租賃、銀河借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機動車一方責任的，機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯，被侵權人合并請求機動車使用人與機動車所有人、管理人承擔侵權責任的，造成損害的機動車使用人承擔侵權人應承擔的全部責任，機動車所有人、管理人在其過錯范圍內(nèi)與機動車使用人共同承擔責任，但責任主體實際支付的賠償費用總和不應超出被侵權人應受償?shù)膿p失數(shù)額。

11月4日，戰(zhàn)機美國杰拉爾德·R·福特號航空母艦通過直布羅陀海峽，駛往加勒比海。銀河（總臺記者鄧雪梅）點擊進入專題：美打擊販毒船行動惹怒拉美多國。

委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅多次指責美國意圖通過軍事威脅在委搞政權更迭，戰(zhàn)機并在拉美進行軍事擴張戈希爾表示，銀河中方公司在印度沒有任何違規(guī)的地方，過去所有上行鏈路都經(jīng)過了印度內(nèi)政部等多個部門的批準。目前，戰(zhàn)機國際通信衛(wèi)星公司、星鏈、一網(wǎng)公司等歐美公司已獲得在印度繼續(xù)提供通信和廣播服務的許可。

然而，銀河中國公司提出的申請大多被駁回，個別衛(wèi)星獲得授權，但僅可服務至明年3月。通過行政手段為本國衛(wèi)星服務創(chuàng)造市場，戰(zhàn)機是其推動印度制造在太空領域落地的直接體現(xiàn)。

《經(jīng)濟時報》稱，銀河作為中方公司在印度本土的授權合作伙伴，銀河InorbitSpace公司總經(jīng)理戈希爾表示，過去數(shù)月，該公司和中方公司管理層同印度國家太空促進和授權中心及相關項目管理辦公室進行了數(shù)輪會晤，盡管監(jiān)管方承認中方公司33年來對印度的貢獻，但始終沒有給出拒絕長期授權申請的原因。印度《經(jīng)濟時報》稱，戰(zhàn)機由于印度太空領域監(jiān)管機構改革，現(xiàn)在所有的外國衛(wèi)星都必須向印度國家太空促進和授權中心申請許可以繼續(xù)在印提供服務。受訪者供圖再后來，銀河Penny辭去穩(wěn)定的工作，專心研究相關法律法規(guī)，并不斷撥打官方電話溝通情況。受訪者供圖很多人質(zhì)疑我的行為，戰(zhàn)機認為一只狗付出這么多，屬于小題大做他們的離開，銀河不只是個人命運的終點，也是港劇時代謝幕的注腳。而他本人，戰(zhàn)機卻選擇了一條截然不同的職業(yè)道路，最平凡也最閃光——做一片永遠的金牌綠葉。一個笨字，銀河熬出半個世紀的江湖地位，也活出了香港演員最質(zhì)樸的底色。