石先生回憶，極速相撞后他很快失去意識(shí)，蘇醒時(shí)已是迷迷糊糊的狀態(tài)，只感覺(jué)到身邊有人在忙碌，有人在打電話(huà)，有人問(wèn)我家人的聯(lián)系方式。

冰冷的裝備背后，幸運(yùn)藏著無(wú)數(shù)孤身奮戰(zhàn)、永不服輸、不為人知的故事，那些艦員的默默堅(jiān)守，讓鋼鐵有血有肉，變得更加溫暖而有靈魂。此后，雙色新一代大型綜合補(bǔ)給艦呼倫湖艦入列，補(bǔ)齊了航母編隊(duì)最后一塊短板。

——山東艦起降保障中隊(duì)軍官韋蘭柯感慨道：極速我們艦雖然入列時(shí)間尚不滿(mǎn)6年，極速但累計(jì)放飛艦載機(jī)的架次和頻率是常人難以想象的，近兩年放飛架次是前4年總和的數(shù)倍。人民群眾看到寬大飛行甲板演繹的恢弘敘事，幸運(yùn)都是航母人用汗水、淚水、鮮血澆灌出的青春之花。該艦軍官?gòu)垐蛘f(shuō)：雙色刷上舷號(hào)，雙色就好像我們艦被賦予了身份證號(hào)碼，這個(gè)耀眼的號(hào)碼，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，既是一種身份認(rèn)同和情感歸屬，更是一份沉甸甸的責(zé)任和使命。

——艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員鄭子謙告訴筆者：極速每一次遠(yuǎn)海任務(wù)，極速我?guī)缀趺刻於紩?huì)經(jīng)歷戰(zhàn)斗起飛，空中的每次與外機(jī)接觸交手，都源于平時(shí)1000余架次實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練帶來(lái)的底氣。對(duì)海軍官兵來(lái)說(shuō)，幸運(yùn)航母已經(jīng)不是單純的一艘主力艦，幸運(yùn)而是人民海軍的圖騰，是集中了數(shù)十萬(wàn)海軍將士力量、情感的符號(hào)，是一個(gè)被上升到精神層面的大國(guó)重器。

隨三艘航母出海期間，雙色每當(dāng)筆者在深夜鉆進(jìn)水線(xiàn)以下的深艙、路過(guò)進(jìn)入睡眠模式的餐廳，總能看見(jiàn)一些官兵在挑燈夜戰(zhàn)。結(jié)果畢業(yè)時(shí)合訓(xùn)分流，極速他被分配去了陸勤部隊(duì)，只能與自己的夢(mèng)想漸行漸遠(yuǎn)。截至發(fā)稿，幸運(yùn)MSCI全球股票指數(shù)下跌11.51點(diǎn)，跌幅1.14%，至996.34。此番言論降低了市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)近期寬松政策的預(yù)期，雙色芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch數(shù)據(jù)顯示，雙色交易員們目前押注12月降息的可能性?xún)H為65%，低于一周前的94%。來(lái)源：極速財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月5日訊（編輯劉蕊）本周三早間，在昨夜美股AI科技股集體回調(diào)的帶動(dòng)下，日韓股市與AI相關(guān)的科技股也集體遭到暴擊。在此之前的美股周二時(shí)段，幸運(yùn)Palantir公司股價(jià)一夜之間下跌了約8%，幸運(yùn)盡管該公司第三季度的業(yè)績(jī)超出了預(yù)期，但該公司高昂的估值以及整個(gè)人工智能主題引發(fā)的市場(chǎng)情緒波動(dòng)仍影響了投資者情緒。在韓國(guó)股市，雙色三星電子公司的股價(jià)下滑了4.9%，而SK海力士公司的股價(jià)則下跌了近6%。