美聯(lián)社當?shù)貢r間10月30日，增程美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上宣布，他已下令美軍立即重啟核試驗。

程偉雄認為，車的車線上平臺商家和平臺的信任度，以及商家和用戶的信任缺失，已成為電商銷售的核心矛盾問題。一些商家采用A4紙大小、價格材質(zhì)堅硬、層層疊疊的吊牌，使消費者難以無損拆卸和復(fù)原。

在社交平臺上，體系各種拆吊牌小技巧，再也不怕退換貨的教程很流行。這場圍繞退貨的攻防戰(zhàn)，要重越越大越越低同樣折射出中國電商行業(yè)正從增量紅利時代邁向存量博弈時代的深層背景。圖/圖蟲創(chuàng)意商家出大招謝如經(jīng)營手中的女裝品牌已有5年，電池在細分品類賽道小有名氣，然而今年幾個創(chuàng)始人已經(jīng)在討論要放棄經(jīng)營，轉(zhuǎn)向其他賽道。

特別是像謝如經(jīng)營的品牌，增程發(fā)源于漢服，更早被退貨難題困住。據(jù)36氪發(fā)布的《中國直播電商行業(yè)研究報告》，車的車直播電商女裝退貨率普遍達到50%—60%，男裝為30%—40%。

我們這幾年在向基本款的設(shè)計方向發(fā)展，價格常規(guī)的T恤等產(chǎn)品即便被剪掉吊牌后，還能流向一些特殊銷售通道，但是稍微具有特色的衣服就很危險。來源：體系中國新聞周刊最近幾年，每年的退貨率都在飆升。冷卻液防腐性能不足，要重越越大越越低容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。11月2日，電池一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點慌。按照現(xiàn)有銷量計，增程它已為理想帶來至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來約17個億的收入。這車投放市場時間不長，車的車如果是腐蝕導致，要么冷卻液腐蝕性太強，要么冷卻液輸運管路及電池包的護板太薄。理想官方也承認，價格仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實物勘驗、獨立檢測和全面分析后，才能予以確認最終結(jié)果。